5월 소폭 조정에도 2년래 최고권…中 수입재 유입 지속 ‘경계’
관세 적용 여파 속 반등한 중국산, 일반재 축소 지속…시장 구조 변화 가속화
철강산업 발전에 기여한 유공자 32명 정부포상 통상리스크 및 불공정 수입 대응 강화와 저탄소 전환에 정부 지원 의지 밝혀
배터리 및 자동차 산업, 수입 제한 조치에 우려 표명 미국 공급망 강화 위한 한국과의 협력 지속 필요성 강조
‘STS선재 및 특수합금 정밀압연기 국산화 개발’ 공로 인정받아
‘자동차용 특수 스프링 부품의 국산화 및 수출 증대’ 공로 등 인정받아
車강판 고성능화·초고강도강 원가 절감·안전 공정 구축 성과
국산 매입 비중 높은 업체 8월까지 수익성 악화 심각 국산 제품과 중국 수입 HR 가격 톤당 6~8만원까지 벌어져
1~4월 CR 생산 집계 이래 최저…최고치 대비 22.8% 축소 팬데믹 능가한 침체에도, 현지 생산 확대 따른 감산 부담↑
내수·수출 모두 동반 하락세, 시장 불안감 확대 공급과잉·무역 규제 영향 속 단기 회복 어려워
트럼프-시진핑 통화로 상승세 美 고용지표 호조에 금리 동결 기대감 상승
DOC에 의견서…제외 또는 관세율 하향 요청 “오히려 美 국가 안보 저해 초래할 것”
프리미엄, 올해 초 대비 164% 급등 새로운 관세, 6월 4일부터 발효
2015년 이후 최저치, 중국산 파스너 완제품의 시장 잠식에 CHQ선재 수요도 감소세 지속 올해 파스너 수입 증가 및 트럼프 리스크에 전체 판매 60만 톤 하회도 우려
지난달 수입 9만6,000톤 전월比 35%↓ 건설 침체 올해 年200만톤도 '흔들'