2019년 철근 수입 가운데 중국산 비율 67% 육박 2018년 중국산 철근 평균 수입단가 톤당 576달러…2019년 톤당 508달러
3월 말 H형강 유통가격 톤당 79~80만원…철근 유통가격 톤당 69만원 수준 지난해 하반기 두 제품 유통가격 톤당 19만원 격차, 최근 톤당 10~11만원 격차 나타내
자가발생량 감소 추세 반면 수입량 증가 전망 2020년 값싼 중국산 철스크랩 유입 변수
“철근은 내수 집약적인 품목”, “철근 수출은 큰 의미가 없다”…업계 주목도↓ 다만 지난 10년간 눈에 띄는 변화 보여 결국 ‘수익성’ 문제
무역협상 진전에 中 철강시장 ‘반등’, 美·日은 내수경기 부진으로 ‘약세’
지난해 유정용강관 및 송유관 강관 수출 66만톤 기록 올해 송유관 고율 반덤핑까지 겹쳐 이중고 업계, 정부 대미 보호무역주의 대응 강화 절실
터키, 수요 증가에 따른 계약 물량 늘어 일본, 수출 및 내수 약세… 현대제철 압박까지 원료탄價 연초 하락세 지속
무역긴장·금융시장 불안 등으로 선진국·신흥국 모두 성장률 하락
사상 첫 50만 톤 눈앞... 기술 발달로 자가 발생량 급감
임종찬 (주)우성금속 대표 “현대제철의 국내업체 우선 입찰제도, 타 철강사도 실시해야”
한진철관, 5인치 설비 합리화로 생산성 극대화 유일·유화강관 여주공장에 외경3인치 신설비 증설 정안철강, ILG설비 자동화로 생산성 향상
中 배터리 산업 수요 증가…가격 상승 원인 향후 추가적인 가격 상승 요인 많아
생산과 내수판매, 2018년 대비 성장하기 어려울 것 저가 중국산에 대한 대응 필요
올해 연간 생산량 390만대 예상, 2015년 이후 감소세 전 세계 자동차시장도 0.1% 성장에 그쳐
개방 난관 있어 단기간 수요 급증 ‘글세’ 남북경협시 건설용 강재 수요 1,900만톤 기초 인프라 투자에 320여만톤 소요 전망
내수, 중국산 수입증가 전망 '제조업계 적극대응'...수출, 對美 관세율 조정됐지만 쿼터와 보호무역주의 부담
전체적인 수요산업 부진 예상 중국 저가 수출에 대한 불안감 지속
주거용 건축 중심 건설 수주액 감소 지속…전년比 6.2% 감소 전망 2019년 내수, 수출 부진…중국산 유입 증가 가능성↑
포스코 베트남, 바레인 등 수입량 증가 ‘우려’ 비주거용 수주액 감소세…대형 프로젝트 견고