매출 비중 38%에서 54%로 급증
판매량 852만톤으로 전년비 83% 증가

올해 13조7,393억원 목표...전년비 30% 이상 ↑
1, 2고로 안정조업과 자동차용 강판 조기 개발 및 양산 체제 구축
판재류 비중이 봉형강류 보다 커져

"3고로 용도는 후판 가능성 높아"

새로운 기술 접목에 유연하게 판단 할 것

영업전략 따라 수출 내수 비중은 바뀔 것

"내년 환율 가이던스는 1,100원정도"

C열연 가동과 함께 내년에는 대폭 늘어날 것

C열연제품, 내년 하반기부터 소형차 적용 가능성 높아

"사업 안정화 이후 후판 능력 2배로 늘릴수도"

"향후 프로덕트 믹스도 3고로 감안해서 계산했다"
자동차 쪽, 아직은 현대기아차만 생각

IT와 친환경 고려한 제철소 건설이 목표

"2고로는 1월1일부터 상업생산, 내년부터 100% 자체 Slab 사용"
"2010년 봉형강은 IMF 이후 가장 나빴던 한해"

1,2기의 중장기 원가관리지표 재설정
설비효율, 가공비, 고정비 원가경쟁력 집중 제고

지난해 3분기 대비 16.8% 증가한 수준

고로 평균 1만1,650톤/일 이상 안정조업
제강 일 평균 40히트 안정 조업 이뤄내

전년 동기 比 철근, 형강 생산량 감소
열연강판, 후판 생산량 본겨걱으로 증가

슬래브 831만톤, 열연 650만톤, 후판 150만톤 등

고강도 열처리 레일, 극저온 선박 주강품 등
B열연 자동차 내판재, C열연 고품질 특화
열연강판 10월 기준, 80개 강종 개발 완료
후판 49개 강종 개발 및 선급인증을 완료...10월부터 TMCP강의 양산

고로 본격 가동, 조업 안정화에 따른 판재류 생산 및 판매 증대
3분기 매출액은 전 분기대비 4.8% 감소한 2조5,904억원 기록