튀르키예 시장 4개월來 최고 국내 추가 인상 총 8만원↑ 동아시아 횡보 내주 영향권
국내 2주 연속 오름세 총 6만원↑ 日 시장 자체 동력 없어 한국에 목매 튀르키예 제한적 추가 상승 전망
2022년 총수출 640만톤 추산 2011년 이후 가장 적어…베트남 40% 급감
11월 수출 전월比 14.6%↓ … 주요 품목 모두 급감 글로벌 경기 침체 영향 … 화물연대 파업 선적 지연
‘사상 초유의 태풍 침수피해’ …“힌남노가 할퀸 깊은 상처 극복 잘했다” 저탄소 친환경 제철공정 대전환 본격화 등도 주요 뉴스 꼽혀
친환경 재생에너지 풍력 시장 공략으로 성장동력 확보 군산 신공장과 해외 공장 투트랙 전략
H2 4만9,000엔…전주比 1천엔↓ 대만 등 동남아도 단기 고점 도달
내년 2월 선적분 톤당 595달러(FOB) 계약 불황 타개할 신(新)시장 개척으로 이어질까
튀르키예 5주 만에 '횡보' 동아시아 상승세는 지속 국내 시장도 뒤늦은 반등
누적 수입은 전년보다 20% 남짓 감소...4분기부터 아시아산 수입 급증세 뚜렷 국산 수출, 주요국 포함해 대부분 급감...수출단가 최근 들어 더 낮아져
KETI, 베트남 IE와 온실가스 배출 저감하는 암모니아 혼소 발전소 도입 협력
2023~2025년 세계 철강업계 제강능력 5.9% 증가, 철강 가격 하락 및 수익성 악화 전망
디자인, 브랜드 및 해외사업 부문 성과 견인 우수 인재 승진 국적•성별•연령 불문 성과와 역량 위주 인재 총 224명 승진 미래 모빌리티 전환 위해 GSO 신설…김흥수 부사장 임명
자동차·자동차부품·선박류 수출액 ‘증가’, 일반기계·가전 수출액 ‘감소’
튀르키예 수입 시장 4주 연속 강세 상승폭은 둔화…철근 판매 다시 발목 동아시아 오름세 지속…국내 협상 여부 눈길
완성차 내수 전년比 10.9% 감소, 수출은 11.7% 증가
철광석 및 중국 수출 오퍼 가격 상승 영향 톤당 5만원 인상으로 수익성 개선 도모
600mm 이상 STS 판재 수출 전년比 1.2% 증가, 600mm 미만은 37.2% 감소
5만2천톤 전월比 14.7%↑ 1~11월 수입 36.3% 감소
16개월 연속 전년比 감소세 1~11월 수입 31.4%↓
중국산 수입 46% 급증...유독 수입점유율 낮았던 올해 시장에서 태풍이 돌발 변수 지난해 수출 대박 이끈 태국행 실적 부진...그럼에도 연 10만톤 넘어설 듯
7일 한국향 FOB H2 4만6,000엔까지 관측 전주比 3,000엔↑…베트남·대만도 상승