기존 대비 내마모성·내치핑성 향상, 인코넬 등 다양한 내열합금 피삭재에 적용 가능
재료연구원 및 건국대 공동 연구 통해 탄소나노튜브 와이어 성능 검증 완료
현대제철, 한국조선해양·현대중공업과 신규 후판 및 대입열 자동 용접 기술 공동개발 완료 저온에서도 강재의 충격 인성 및 용접성 우수…선급 인증 후 내달 양산 및 공급 계획
제강 서브랜스 냉각계통 이상예지 모델 ‘포스코 전 사업장 중 최초’ 도입 데이터 분석과 예측 알고리즘으로 설비장애 발생 14시간 앞서 사전대응 가능
6~7일 순천공장 파업 앞서 당진 냉연라인 부분 직장폐쇄 이어 냉연 수급 불안감 커져
포드 오토산과 자동차강판 외판재 프레스 테스트 성공…소재 적합성 확인 ‘전기로-고로 복합 프로세스’ 통한 탄소저감 제품 개발 박차
KS V ISO 21635 제정…고망간 오스테나이트계 사용하는 3만㎥ 이하 LNG 탱크에 적용
플라스마 질화법 적용…질소 보호층 형성하여 인장강도 및 균일 연신율 향상 “별도 후처리 필요 없어져, 항공과 자동차 산업 등에 적용 전망”
아웃가싱 특성 시험평가 서비스 시작, 국제표준 장비 개발 및 특허 취득
초당 1,000억 개 철 이온 조사, 철강 재료 정밀 평가 가능 국내 유일 재료 전용 이온조사연구시설 구축해 차세대 원자력·핵융합 재료 연구 지원 확대
특수강 제품의 전체 수명주기에서 발생하는 탄소 배출량 모니터링 체계 구축 탄소배출 관리·저탄소 원료 전환·재생에너지 도입 확대 등 지속적인 탄소중립 활동 강화
수소 에너지 운송 및 저장 분야에 광범위한 적용 기대 수소 시설 및 파이프라인 용접에 적합한 재료로 420L강 선정
머신비전 기술 적용으로 불필요한 조기 교체 예방 및 생산성 향상 실시간 점검과 자동 판별로 안전·품질 관리 한 차원 강화
가벼운 무게와 속도 조절로 휴대성·편의성 향상, 금속·목재 등 여러 자재 절단에 최적화
올해 광양 교보스틸 외 설비 증설 업체 無 신규 조관기 도입 비용 증가 부담
5년 만에 재가동…전기로-고로 복합공정 통해 자동차용 강판 생산
‘Ion Plus – Tech’ 코팅 기술 적용해 우수한 공구 수명과 가공 안정성 제공
금속 절단, 플런지 커팅, 트리밍 및 목재 샌딩, PVC 절단 작업에 유용 적응형 속도 제어, 스냅인 기능, 스톱 컨트롤, 진동 컨트롤 기능 탑재
원자력 및 초극저온 소재기술, 와이어 기반 3D프린팅 기술 공동 연구 등 추진
기가급 강판 절단 소재 개발 및 유럽산 수입재 대체소재 개발 추진
최대 직경 10mm 철재 드릴링, 금속 판재 타공 작업 등에 적합