동국제강, '컬러 비전 2030' 발표 …"매출 2조원, 판매 100만톤 목표"
동국제강, '컬러 비전 2030' 발표 …"매출 2조원, 판매 100만톤 목표"
  • 박준모 기자
  • 승인 2021.11.08 11:29
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세계 최초 친환경 컬러강판 생산 공정(ECCL, Eco-CCL) 개발 추진
“멕시코 등 글로벌 7개국 8개 거점 확대…LNG사용 50% 감축”

장세욱 동국제강 부회장이 국내 최초 철강 브랜드 ‘럭스틸’ 런칭 10주년을 맞이해 ‘DK 컬러 비전 2030’을 발표했다. 2030년까지 컬러강판 매출 2조원, 100만톤 체제를 구축할 계획이다. 

8일 서울 을지로 본사에서 열린 기자간담회에서 장세욱 부회장은 동국제강의 컬러강판 사업을 현재 85만톤, 1조4,000억원 규모에서 2030년까지 100만톤, 2조원으로 43% 성장시킬 것이라고 밝혔다. 

컬러강판 매출 비중을 현재 20%에서 30%까지 성장시킨다는 중장기 목표이며 특히 컬러강판 글로벌 판매량 65만톤(10년 내 35% 확대), 프리미엄 제품 판매 50만톤(10년 내 78% 확대)의 목표를 제시했다. 동국제강은 국내 최대 컬러강판 사업자(시장 점유율 35%, 2020년 기준)이며 단일 공장으로 세계 최대 컬러강판 생산기지인 연산 85만톤 능력의 부산공장을 가지고 있다.

이날 장세욱 부회장은 ‘DK 컬러 비전 2030’달성을 위한 솔루션으로 ‘초격차’ 전략을 소개했고 ‘글로벌’, ‘지속성장’, ‘마케팅’을 구체적인 방법으로 제시했다.

장세욱 부회장은 비전 달성을 위한 글로벌 확장 구상도 발표했다. 동국제강은 현재의 멕시코, 인도, 태국 3개국 3개 거점을 가지고 있다. 이를 2030년까지 7개국 8개 거점으로 확장할 방침이다. 구체적으로 미국, 폴란드, 베트남, 호주에 진출을 계획하고 있으며 멕시코에140억원을 투자해 연간 7만톤 규모의 두 번째 코일센터를 가동하기로 결정했다. 

아울러 장 부회장은 컬러강판 사업의 ‘필(必)환경 지속성장’을 강조했다. 차별화, 고급화된 컬러강판을 통한 시장 선도는 물론 컬러강판 제조공정까지 친환경으로 구현하겠다는 전략이다. 세계 최초의 친환경 컬러강판 라인(ECCL, Eco Color Coating Line)의 개념을 공개했다. 

장 부회장은 “컬러강판 제조 공정에서 코팅용 접착제나, 화석연료 가열 과정을 최소화하는 ECCL로 탈바꿈해 2030년까지 LNG 사용량을 50%까지 감축하겠다”고 언급했다. 컬러강판 전략제품으로 △실사 구현이 가능한 디지털프린팅 제품 △안티바이러스 성능의 ‘럭스틸 바이오’ △‘D-Flon(디플론)’과 같은 20년 내후성 보증 라미나(Lamina) 제품을 소개했다. 

2030년 비전달성을 위해 비대면 등 마케팅 방식의 전환도 가속화한다. 장세욱 부회장은 럭스틸닷컴, 럭스틸TV, 럭스틸 챗봇 서비스, 디자인 트렌드 발표 등 럭스틸 브랜드를 강화하는 마케팅 활동을 소개했다. 이러한 서비스는 비대면 영업활동을 강화하는 수단이 됐으며 건축사와 설계사, 디자이너 등을 대상으로 하는 마케팅활동과 스펙인 영업, 소규모 행사, 신제품 발표회 등을 통해 브랜드를 강화할 계획이다. 또 12월부터 온라인 플랫폼인 ‘스틸샵’닷컴에서 기존 후판에서 철근, 형강은 물론 냉연도금재 등 동국제강 전제품을 확대 판매하기로 했다고 밝혔다. 

동국제강은 2011년 국내 최초로 철강 브랜드 ‘럭스틸’을 런칭하며, 철강에 디자인을 융합하고, 철강 마케팅 혁신을 이끌었다. 올해로 럭스틸 런칭 10주년을 맞이해 동국제강은 10년 전 럭스틸 런칭을 주도했던 장세욱 부회장이 다시금 컬러강판 시장의 새로운 트렌드와 성장 전략을 제시한 것이다.

장세욱 부회장은 “럭스틸은 철강업계 최초의 브랜드로 시작해 컬러강판의 대명사가 됐다. 럭스틸이 디자인하는 도시의 모습을 기대해 달라”고 말하며, “컬러시장에서의 확고한 퍼스트무버(first mover)로서 앞으로 10년의 초격차를 이끌겠다”고 강조했다.

동국제강 장세욱 부회장
동국제강 장세욱 부회장

▲럭스틸로 글로벌 1위 컬러강판 제조사 성장

특히 동국제강은 2011년 럭스틸 런칭 이후 글로벌 1위의 컬러강판 제조사로 성장했다. B2B 위주의 철강 판매 시장에서 럭스틸을 매개로 한 브랜딩 전략이 시장 변화를 주도했다.

동국제강은 2011년 럭스틸 런칭 이후 10년간 기존 4개에서 9개까지 컬러강판 생산라인을 증설했다. 생산능력은 49만톤에서 85만톤까지 73% 가량 확장했다. 동국제강은 단순히 생산 능력을 늘리기보다, 프리미엄 제품에 특화된 생산 라인을 구성했다. 수요가 맞춤형 컬러강판 제작을 위해 라인을 다품종 소량생산 컨셉으로 구성한 것이다.

이에 따라 동국제강 컬러강판 품목은 2011년 3,000종에서 현재 1만여종까지 늘어났으며 보유 특허 또한 5건에서 약 30건으로 6배 이상 늘었다.

장 부회장의 브랜드 전략은 적중했다. 2011년 이후 10년간 동국제강의 컬러강판 시장 점유율은 28%에서 35%까지 늘며 압도적인 1위로 올라섰다. 프리미엄 제품 판매량은 6만톤에서 28만톤까지 늘었고, 전체 매출에서 컬러강판 사업이 차지하는 비중 또한 10%에서 20%까지 상승했다.

프리미엄 컬러강판 제품 생산 확대는 시장 확대로 이어졌다. 장 부회장은 럭스틸 런칭 이후 해외 거점을 기존 멕시코 1개에서 추가로 인도(2012년), 태국(2013년) 코일센터를 설립해, 글로벌 가전 기업들을 대상으로 판매 거점을 확장했다. 동국제강 컬러강판 판매량 중 수출이 차지하는 비중은 2010년 45%에서 2020년 55%로 늘었고 올해 60%에 달할 것으로 전망된다.

초격차 전략과 컬러비전 2030을 통해 향후에도 지속적인 성장을 이어나갈 것으로 예상된다. 동국제강은 공급과잉 시장에서 새로운 성장동력 발굴과 차별화를 위해 비전을 제시했다. 럭스틸을 중심으로 질적∙양적 성장 기반을 구축하고 시장을 선도해온 지난 10년을 초격차 1.0으로 규정했으며 2030까지 초격차 2.0으로 설정하고 성장을 이어간다는 계획이다. 
 


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