자동차강판, 조선용 후판 등 최소 톤당 3만원 인상 필요 수요업계, 가격 인상에 난색 표해 실제 인상 여부 지켜봐야

2월 대부분의 품목 가격 인상 계획 포스코 광양 3고로 개수·광양4열연 합리화, 공급 변수도 나타나

프로세스·시스템, 인프라 부문 스마트 매니지먼트 구축 　 전 사업 융합·네크워킹 통한 스마트 엔터프라이즈 혁신 　　

중국 가격 인상에도 계약 증가 움직임

물동량 저조로 수급 상황 위기 제강사 대대적 감산 변수로 작용

중국∙일본에서도 가격 인상 움직임 아직까지 실제 계약은 지지부진 2월에나 2분기 가격 협상 윤곽

국내외 시황 약세·제강사 구매 정책 영향 큰 듯 올해 시황 불안정 전망 … STS스크랩 시황 악화 여전

HR 시작 냉연판재류·컬러강판 등 인상 이어져 중국 가격 상승·국내 업체 인상 의지 맞물려 　

신규 사업과 사업 포트폴리오 재편 글로벌 경쟁력강화로 불황극복 나서

철강업계, KS 인증 제품으로 복공판 제작해야 피로도와 용접시험 통과 ‘필수적’

국내외 가격 온도 차 극심 물량 잠김 시작 물동량 흐름 저조 제강사, 구매 가격 인상 최소화 방침

월별 판매가격과 기계약 약정가격…두 가지 가격 체계, 혼란 일으켜 새로운 철근가격 체계의 정식 명칭 ‘철근 분기 고시가격’ 2020년 1분기 톤당 66만원으로 책정 2020년 1월 유통향 최저 마감가격 톤당 61만원…유통가격 상승 견인

현지 파트너사와 공동 운영 방식 부지 매입과 설비 운영 계획 마련에 총력

수입 가격 전년 대비 큰 폭 하락

제강사, 물량 잠김 및 가격 안정화 우선 주장 업계, 수입 외에 입고 제한 문제 더 크게 작용

12월 2일 구조용선조립 용접철근매트 브랜드 ‘WBM’(Welded Bar/Reinforcement Mat) 론칭 구조용선조립 용접철근매트…구조적 장점과 경제적 효과까지

KS 규격 확대, 비관세장벽 역할?…무분별한 수입산 유입 막고 국내 시장 보호 KS 및 국산 H형강의 세계 경쟁력 강화 품질이 보증된 제품을 다양하게

일반형강 비KS 제품 시장, 매월 1만톤 수준…중국산 유입량 매월 4,000톤~8,000톤 수준 한국특수형강, 두께 줄이지만 강종은 KS…매월 2,000톤~3,000톤 공급 수입업계, 한특 제품에 관심 보여…기존 계약된 제품 소진하면 한특 제품으로 선회할 가능성 높아

최첨단 자동화 설비와 자동물류시스템 도입 2021년까지 CCL 2기 도입

유성티엔에스, 광양공장 조관기 매각 완료 금성스틸, 당진 1공장 매각 나서 미주제강, 순천공장 부지 매각

복공판 제작, 용접이 가능한 KS D 3515 사용해야 강구조학회, 복공판 제작을 위한 지침 내놔…강제성은 없지만, 안전 논란 불식시킬 것

3번의 전문위원회…소득 없어 수요업계, “H형강 규격 확대, 적극적으로 환영한다” 제품의 원활한 공급은 ‘숙제’

제강사 가격 공지에도 일부 납품업체 부동 납품업체, 강도 높은 입고 제한에 한숨만…

월 1만톤 이상의 비 KS 제품 시장…무시하기 어려워 월 2,000톤~3,000톤 수준 제품 공급…가격 또한 맞출 것

전체적인 가격 하락 분위기로 이어질까 불안

연말 앞두고 매출 확보에 주력…수익성 하락 심각 물량 확보 경쟁에 할인율 높여 판매

경량화 요구에 맞는 다양한 강종 개발 진행

강관 업계에 심사 기준 의견수렴 협조 요청 주요 자재와 공정 명시로 품질 경영 확보

‘철스크랩업계 올바른 우리말 사용하기’ 홍보활동 추진

CO2 잠재 감축량 한계 도달 ... 수소 Hybrid 등의 친환경 제철기술이 필요 감축정책, 기술개발 진행 상황에 따라 적용 조정도 필요