영업이익·당기순이익 전년比 2,020.3%, 457.3% 증가, 주당 4,000원 배당 결정
“판재 사업부의 포스코 가공협력센터 지정, 초기 투자 감가상각비 부담 줄여” 지난해 창사 이래 최대 분기 실적 달성...올해도 판가 인상과 수요 지속 개선 ‘기대’
영업이익 및 당기순이익 흑자 전환, 3월 21일 본사에서 정기주주총회 개최
건설·자동차 등 전방 산업에서 탄탄한 수요 지속 전망 “원자재價 강세, 높은 이익 레벨 유지해주지만 비용 증가로 부담”
글로벌 수요 증가 및 철강 가격 상승으로 수익성 확보 원가 상승에도 제품 판매가격 큰 폭으로 올라 올해 매출액 77조2,000억원, 별도기준 39조8,000억원 전망
매출액 2천억원, 영업이익 150억원 초과 달성 예상 가전사 등 고객사 수요에 적극 대응 결과...올해도 공장 증설&신규 설비 투자 계획
‘지속성장이 가능한 친환경 철강사’ 목표로 3대 전략방향 제시
전방 산업 수요 회복 및 판매 가격 인상으로 매출액 30%↑
코크스 건식소화설비 및 청정설비 투자 실시, ESG 평가등급 상향 노력 지속
브라질 우기(雨期), 인니 석탄 수출 중단 등 공급 감소로 강세 뚜렷
2021년 연결 기준 매출액 22조8,499억원·영업익 2조4,475억원… '사상 최대' 올해도 판매 최적화·수익성 중심 사업 경쟁력 강화로 고수익 기조 지속
제조부문 혁신활동 통한 경쟁력 강화 및 ‘수익성 중심 철강사’ 전환 추진
전자상거래 플랫폼 개발 운영 및 해상풍력 서플라이체인 구축
연결 기준 매출액 22조8,499억원·영업익 2조4,475억원… '사상최대' 올해도 판매 최적화·수익성 중심 사업 경쟁력 강화로 고수익 기조 지속
전년 4분기, 후판&봉형강 ‘호조’-냉연 ‘부진’...수익 개선 올해 1분기까지 지속 올해 1분기 매출 1.9조억원-영업익 1,406억원 전망
후판價 인하 압박으로 하락세 예상 “후판 시세 민감한 탱커선에 영향” “해운업계 탱커선 수요 회복 기대, 수주 절벽 이전 수준으로 일감 회복”
21年 4분기 경영실적 시장 기대치 부합할 듯 올해 하반기부터 마진 개선 통한 영업益 반등 기대
무계목강관 수소 시장 수요 증가 기대 車용강관, 내수 판매보다 수출 확대 주력 인발강관, 현대기아車 원가인상분 반영 필요