지난해 수주 1,008만CGT 국내 조선업 수주잔량 3,930만CGT

기후위기 대응 및 탄소 포집·활용·저장(CCUS) 신산업 육성 위한 법제적 기반 마련 공포 1년 후 본격 시행 예정

철광석價 하락 반면 원료탄價 상승

사람과 자연이 공존하는 아름다운 자연생태계 만들고자 2008년부터 17년째 자원봉사자 약 150여 명 참여, 백운산 일대 먹이주기와 플로깅 실시

지난해 HR 생산 전년 대비 늘었지만…태풍 피해 기저효과 코로나19 이전 HR 생산 1,200만톤대 제품 수출 호조, 코로나19 이전 시기 대비 늘어 올해 철강 수요 1~2% 성장, 코로나 이전 대비 생산 여전히 부진할 것

2003년부터 자발적으로 장학금을 모아 매년 입학식과 졸업식서 전달 총 3명의 학생에게 각각 50만원씩 전달

철광석價 하락

열연강판價 12월 중순 이후 4,000위안 중반대 등락 반복 1월 초순 가격 4,100위안근접

열연 수출 36만톤대, 전월比 30% 이상 증가…인도향 수출 11만5천톤 HR 수출價 600달러 근접, 전월比 8달러 올라 HR 수입 27만톤대, 중국산 늘고 일본산 줄어 지난해 열연강판 수출입, 전년比 각각 27% 늘어

철광석 평균價 142달러 원료탄價 주간 기준 2주 연속 올라

관세청, 기술침해 물품 국경통제 확대 및 한·미·일 국제공조 통해 총력 대응 지난해 5월 포스코 강판 도금량 제어장비기술 유출 막아

냉난방기 설치와 환경개선 활동 펼쳐…장애인 후원회원과 소통 활동으로 협업 강화 다짐

6일 지역사회 곳곳에서 펼쳐진 나눔활동…일부 봉사단은 재정비의 시간 가져 포항제철소 재능봉사단 "2024년에도 지역사회를 위한 나눔활동은 계속될 것"

철광석價 하락 반면 원료탄價 상승

지난 4분기 기준 제선원가 430달러 안팎 추정 분기 기준 70달러 올라, 12월 이후 제선원가 더욱 높을 듯 1월 대다수 판재류 가격 인상…2~3월 추가 인상 가능성 존재

올해 첫 계약 체결, HD현대중(重) 건조해 2027년 인도 시장점유율 60%로 LPG·암모니아운반선 시장 선도

2024년 선박 수주 약 4,310만CGT 전망 선박 건조량, 인력 부족으로 2,000만 CGT 내외

2050 탄소중립녹색성장위원회, ’22년도 이행실적 점검 결과 심의·의결 온실가스 배출량 전년 대비 3.5% 감소, 배출 비중 높은 전환·산업 부문 배출량 감소 2030 NDC 달성을 위해서는 전 분야의 온실가스 감축 노력 지속 경주 필요

건설향 중심 수요 둔화, 탈탄소를 위한 감산 정책 전기로 비중 확대 따른 철광석 수요 변화 눈길 “철광석·원료탄 가격 하향 안정화될 것”

건물 스스로 에너지를 생산할 수 있는 RIST의 강판일체형 태양광 기술

철광석價 하락 반면 원료탄價 상승

인력 부족 탓에…조선업계 중국산 블록 수입 늘릴 가능성 커져 지난해 20만~30만톤 수요 뺏겨…올해 50만톤 이상 빼앗길 가능성 존재 하반기 이후 조선업계 수익성 개선과 함께 인력난 수급 해소 전망…후판 수요 되찾아와야 저가 중국산 수입 문제 여전…지난해 하반기 공급가격 협상에도 타격

외국 중재기관 최초로 상하이 현지 업무기구 설립

해상운송 기간 지연, 운송비 상승 중이지만 현재까지 수출입 물량 영향 제한적 화주, 선사 등에 위험지역 우회 적극 검토 권고, 중소화주 애로 해소에 최선

동국제강 후판 부문, 물량 아닌 수익성 중심 운영 극후물 생산 능력 확대 등 해상풍력 시장 대응 대형 프로젝트 물량 수주 역량 강화…동국제강의 강점 ‘스틸샵’ 통한 긴급납기 자신

1월 초순 中 열연 오퍼價 590~600달러 수준