304 실수요 기준 톤당 12만3,000원·유통용 11만7,000원 인상

당진공장 생산해 현대중공업체 첫 납품
저탄소 고효율 초대형선박 수요 겨냥

374만톤 기록…전년 동월 대비 4.6%↑

중국경제 성장률 둔화…내수시장은 확대
내수지향형 수출과 내수진출 기업에 유리

11~12월 도착분 수입재 가격...CFR기준 톤당 700~710달러
결제조건과 구매물량에 따라 소폭 인하 조정

한국공작기기계산업協...수주·생산·출하 전년동기대비 각각 99.1%, 60.2%, 54.2% 증가
전반적으로는 최대 수주실적 기록했던 지난 5월 이후 수주 다소 주춤
완성자동차 등 수요 배경으로 여전히 꾸준한 수요 유지

업계 "철강재 수요 산업인 건설수주 감소 영향 커"

“연말 재고수위 조절..실수요 중심 제한적 구매 입장”

2일 건설회관서 4시간 동안 긴급회의 개최

바오산강철 “철강가격도 급등하지 않을 듯”

총 1,129조4,640억원으로 전년비 1.2% 증가에 그쳐
경제 위기 영향으로 사업체 및 종사자 감소

치열한 판매경쟁 속 출혈판매...11월 가격하락 우려도
중소유통...결제기일 늘어진다·수금 안된다 한 목소리
2분기 불어난 재고...4분기까지 악영향 관측

유통재고 쌓인다...11월 가격인하 설도 솔솔
車 관련 CHQ만 호조, 경강·연강 부진, STS 보합

포스코, 가능한 고객사 편의 봐 주겠다
고탄소강 제조업체는 수요 증대 노력해야
고탄소 업체 하이밀은 ‘논외’...포스코는 ‘유일한 해결책’

1,373만톤 기록…전기比 8.3% 감소
전기로강 생산감소 뚜렷…수요 부진, 수리 집중 탓

평가손익에서 480억엔 이익 올려

3분기 DM 매출액 14조1,300억원 영업이익 2,300억원 적자
4분기까지 원자재 가격 미반영 지속될 것

납품하는 측에서는 압력으로 작용해

계절 제품도 작황 등 안 좋아 판매 부진

교체 기간 최소 2개월에서 최대 3개월까지 걸려

수요 부족으로 업체간 경쟁 심화

내수 판매 부진에 큰 영향 받아

가격 인상 이전 구매 움직임…가격 경쟁 치열해 부담 가중

철근 가격 따라 H형강 가격 관망 중

조선용 후판 수요 충당할 계획

수출, 이란 타격으로 0.4% 감소...내수는 23.3% 증가

안티모니, 올해 보다 19.6% ↓