철강협회 통계자료 기준... 1~11월 수입물량 95만톤
중국산 수입품 차지 비중 89%, 일본산 9% 차지
중국산은 근거리와 값싼 가격경쟁력을 무기로
유럽산과 일본산이 고급제품을 무기로 해서
동방희망그룹, 인도 ADANI그룹과 19일 투자기본협정 체결
업계분석...월 평균 5만톤...연간 60만톤 수입
수입산 점유비 43%<ㅠㄱ>중국산은 가격 앞세워 일본산과 유럽산은 품질 앞세워
인도 루피화(Rupee)의 캐시풀링(Cash Pooling) 체제 구축
역내 법인간 잉여자금 공유 및 금융비용 절감 효과
7개국 KOTRA 무역관장들과 ‘수출 붐업(Boom Up) 설명회’ 개최
수입계약 물량 한꺼번에 몰리는 이상 현상
7월 13만톤, 8월 10.5만톤
1~8월 전체 수입 中... 중국산 87.0%, 일본산 10.4% 등
정부3.0 협업 자동차 신기술 전시관, 포럼 개최로 미래 기술개발 동향 제시
1~5월 특수강봉강 수입 55만5,244톤
전체 수입 중 중국산 89.8%, 일본산 8.3%, 유럽산 0.6% 등
對유럽 수출, 전년비 78.3% 증가…수출 증가 견인
2월 수입 증가 "아시아, 중남미산 영향"
1월 對북미 수출 전년비 49.2% 감소
1월 수입, 지역별로 다른 양상…지난해 수준 유지
예상외로 수입량 줄어...3만8천여 톤 수입
HS Code 잘 못 타고 들어온 물량이 태반
수입품價 인상 오퍼...물량 쏠림 현상이라는 예상 빚나가
협회 통계자료...1~12월 전체 수입 129만톤
업계분석...월 평균 6만톤...연간 72만톤 수입
수입물량 기준...중국산 87%·일본산 10.5% 차지
국민 신뢰 회복을 위한 경제 성장 정책
7.3% 성장, 금융시장 활성화, 인플레이션 억제, 통화 안정
對亞 수출 8.5% 늘은 반면 북미 수출 59.8% 줄어
11월 수입, 북미 제외한 대부분 지역서 감소
中産 1~9월 수입 전년비 2.6% 증가
1~9월 수출, 유럽·중남미 제외한 전 지역서 감소