日 저가 공략, 국내 실수요 업계 대규모 수입 유통, 4분기 지나 수요·가격 약세 진정 전망

자동차, 가전 등 전체적인 수요산업 부진 영향 확대

일부 품목 제외하고 전년 대비 생산·내수·수출 모두 감소 코로나 19 영향으로 2분기 내내 부진 예상

3월 이후 중국산 GI 수입재 계약 줄어 수출 부진에 내수 판매 확대 움직임 지속 수입재와 경쟁 앞서며 수입재 방어 성공

부도 및 회생절차 폐지 지난해부터 올해까지 총 8개사 경기 침체에 사업정리 및 생산 중단 업체 2개사 운영자금 확보 실패에 기업 회생 어려움 커

중국産 빈자리 ‘야금야금’, 베트남·바레인·일본산 세력 늘려 베트남 SS비나 210억원대 투자…국내 형강업계 ‘긴장’ 일본산 H형강 JIS 인증 대다수…원산지 표시 위반 우려 여전해

작년 진방스틸·한국강재·에이스스틸 매출 2,680億 영업이익 61億·순이익 49億 각각 109%·157% 급증 통합 원자재 구매·제품 다각화로 전국 판매망 구축

국내 완성차 업계 제품 생산 감소 해외 부품사 공략으로 내수부진 극복

일부 품목 제외하고 내수·수출 부진 2분기 수출 물량 감소 두드러질 전망

대만·아세안·인도산 수입물량 증가, 3월부터는 중국산 수입도 늘어

지난해 30개사 매출액 2조2,460억원 기록 건설 경기 등 연관산업 침체에 과열 경쟁으로 이어져 제품 다각화와 생산성 향상으로 차별화 전략 필요

전반적인 제품 판매량 감소 지난해 하반기 이후 급격히 무너진 봉형강 시황 영업이익률 전년 대비 또 다시 하락해…1% 턱걸이

올해 중국 철강 수출 8,500~9,000만톤 전망 내수 부진 수출로 만회하려는 움직임 중국 저가 수출로 글로벌 철강 시장 왜곡 우려

美 반덤핑 관세 및 철강 쿼터에 발목 유가하락에 수출 제품 가격 타격 국내 강관사 미국 현지 진출과 비미주 진출 나서

4월 사강 오퍼價 전월比 15달러↓ 고환율에도 수익성 확보 가능할까

올해 포스코 8건, 현대제철 2건 ‘동국제강 수시 결정’ 계획 보수건으로만 약 40만톤 감산 전망

전체 영업이익 40% 이상 늘어…한국철강 유일하게 영업이익 줄어 수요 감소에 영향 받았나…전체 매출↓

4월 건설향 최저 마감가격 톤당 65만원, 직전 3월 가격 대비 톤당 1만원 올라 거래 혼선 줄이기 위해 건설향 판매가격으로 명칭 변경 유통價 상승 통해 분기 가격과의 격차 좁혀야

세아베스틸 및 세아창원특수강 제외 모두 영업이익 적자

후판 업계, 통합 조선사 출범 시 시장 확대 기대

1월에만 약 9만톤 수준 수입 이뤄져 1월과 2월 계약 꾸준히 진행 3월 중국 수출 가격 향방에 촉각

일부업체, 임원 인사이동 본격화 열연SSC, 수익성 부진원인 ‘판매價 하락-판관비 증가’

3월 가격 인상 계획에도 차질 발생 우려 코로나19 잠잠해지면 호재로 작용할 수도

열연 수입 , 동아시아 3국 위주...‘일본산 多’ 대부분 냉간압연강판·강관 제조사에서 수입

중국산 50.1% 95만4천톤·일본산 44.9% 85만5천톤 일본산 후판價 국산比 30% 비싸 … 相生 필요 지적

매출액 전년比 2.6% 증가...영업益-당기순益 적자 폭 확대

4분기 판매량 전년比 7.4% 감소 열처리재 판매 감소 두드러져

주택시장 규제 강화, 주거용(민간부문) 건설경기 악화 영향 클 것 2020년 철근 수요 전년比 4.1% 감소, 생산 또한 3.6% 감소할 것으로 전망 2020년 형강류 수요 전년比 4.9% 감소 예상

1~11월 수입, 전년비 9.8% 증가한 789만1,065톤 달해

일감부진·판매부진·대금회수 지연 등으로 궁지로 내몰리고 있다는 주장 스테인리스이형재 유통업체…창사 이래 최대로 어려움에 직면 중소·중견 단조업체 경기사정은 어떻게…부도위기