2021년과 비교해 17% 급감...주요 제조사 장기 수요 부진과 대량 수입재 유입에 감산 적자 수준 판매에 내수 출하량은 되레 늘어, 다만 수출 10% 급감으로 출하량 소폭 증가 업계 “올해 상반기도 생산량 회복 어려울 것”

열연강판價 톤당 4,000위안 초반대, 11월 하순 이후 최저 성수기 진입 효과 볼 수 있을까?…“기대만큼 오르지 않을 가능성 있어” 오퍼價 약세…일부 2급밀 540달러 초반선까지 제시

중국산 수입재 증가로 어려움 가중, 플랜트용 용접재료 등 고부가제품 개발이 활로

2월 판매 악화에 수입 계약 줄어

2019년까지 유지됐던 100만톤대 생산 규모...코로나19 팬데믹 이후 회복 갈수록 어려워져 2023년, 저가 수입재 유입·일부 생산차질·내수&수출 부진 악영향 겹쳐...감산 불가피

전년比 26.4% 증가한 560만 톤 기록, 수출은 470만 톤으로 6년래 최저치 기록 철강 순수입국 전환에 수입 철강 규제 위한 품질 인증 및 관세 부과 검토

조선 3사 실적 반등…올해 더욱 개선된 실적 기록할 것 후판업계, “중국산에 치이고, 조선사에 휘둘리고”

건설 부진에 보통강선재 생산·판매 31.1% 33.8% 감소, 車 생산 증가·기계 부문 호조에 특수강선재 생산·판매 26.1%, 26.5% 증가

1월 열연강판 수입 27만 톤 육박 수입산 열연강판 가격, 여전히 600달러 밑돌아 양분된 철강업계…“저가 수입산이 국내 시장 전체 가격 끌어내리는 점 잊지 말아야”

글로벌 해송 차질 심화로 물류비용 급등 우려 　 12~1월 GI·컬러 수출 증가…현재 15~30일 운항 지연 　 장기화 시 리드타임 최대 5개월 지연 예상

월 4~5천 톤 시장에 수입재 비중 40% 달해, 수입재 시장 잠식에 국내 제조사 부도 잇따라 KS 인증 및 HS코드 지정 등 수입 규제 방안 확보 절실

무협, ‘강제노동 규제 동향과 우리 기업 대응방안’ 보고서 발간

시황 및 봉강사업류 부진으로 실적 악화...매출 33%↓영업이익·순이익 ‘적자’ 최근 3년 중 두 번이나 경상손실이 자기자본 50% 초과

조강 생산 7,200만 톤 정점에서 6천만 톤 중반대로 ‘털썩’ 내수 성장 가능성 작아…신흥시장 철강 수요 5% 성장 기대 인프라 투자 확대 등 관련 수요 맞춰 제품 수출 늘리고 현지화 박차 단, 현지 공급과잉 등 일부 걱정거리 존재해