330만CGT, 수주금액 128억달러 달성
대형 컨테이너선, 드립쉽 등 고부가 선박 수주
국내 조선업계가 올해 1분기 신조선 수주량에서 중국을 제치고 세계 1위를 차지했다.
지식경제부와 한국조선협회는 1분기 국내 조선산업이 대형 컨테이너선와 드릴쉽 등 고부가가치 선박의 잇따른 수주에 힘입어 수주량 330만CGT(수정환산총톤수)에 수주금액 128억달러를 달성하면서 중국(195만CGT, 35억달러)을 제치고 1위를 기록했다고 13일 밝혔다.
특히 현대중공업 등 국내 대형 조선 7사는 8,000TEU급 이상 대형 컨테이너선 28척(39억달러), 드릴쉽 14척(75억달러) 등 연간 수주목표의 21%에 해당하는 107억달러를 수주했다.
지경부는 향후 컨테이너 물동량 증가전망 증가와 고유가추세, 자원개발 활성화 등에 힘입어 우리나라가 기술경쟁력이 있는 고부가가치 선박의 활발한 발주는 당분간 지속될 것으로 전망했다.
또 수출은 당초 계획대로 원활한 인도현황을 보여 선박 및 조선기자재의 금년 수출전망치를 기존 505억달러에서 517억달러로 상향(2.3%) 조정했다.
< 세계 조선시장 변화 추이 >
|
‘07년 |
‘09년 |
‘10년 |
‘11.1-3월 |
|||||||||
|
발주량 (만CGT) |
9,360 |
1,476 |
3,653 |
629 |
||||||||
|
주요 수주국 수주량 (점유율 %) |
한국 3,264 (34.9) |
중국 3,262 (34.8) |
일본 1,386 (14.8) |
한국 461 (31.2) |
중국 675 (45.7) |
일본 152 (10.4) |
한국 1,238 (33.9) |
중국 1,737 (47.6) |
일본 231 (6.3) |
한국 330 (52.5) |
중국 195 (31.0) |
일본 23 (3.6) |
< 국내 조선산업 동향 지표 >
|
연도 |
수주량 |
건조량 |
수주잔량 |
||||||
|
척 |
만CGT |
증감률 |
척 |
만CGT |
증감률 |
척 |
만CGT |
증감률 |
|
|
’08년 |
671 |
1,844 |
(△43.5) |
509 |
1,548 |
(28.6) |
2,376 |
6,902 |
(6.4) |
|
’09년 |
169 |
461 |
(△75.0) |
515 |
1,538 |
(△0.6) |
1,883 |
5,460 |
(△20.9) |
|
’10년 |
478 |
1,238 |
(168.5) |
508 |
1,595 |
(3.7) |
1,590 |
4,521 |
(△17.2) |
|
’11.1/4 |
90 |
330 |
(28.8) |
111 |
327 |
(△20.2) |
1,521 |
4,391 |
(△2.9) |
< 한․중 수주량 현황 >
|
연도 |
한국 |
중국 |
||||
|
척수 |
만CGT |
수주액(억불) |
척수 |
만CGT |
수주액(억불) |
|
|
‘07년 |
1,197 |
3,264 |
972 |
2,077 |
3,262 |
823 |
|
‘08년 |
671 |
1,844 |
707 |
1,129 |
1,875 |
533 |
|
‘09년 |
169 |
461 |
148 |
477 |
675 |
131 |
|
‘10년 |
478 |
1,238 |
365 |
1,022 |
1,737 |
347 |
|
‘11.1/4 |
90 |
330 |
128 |
88 |
195 |
35 |
< ‘11년 1/4분기 한․중 선종별 수주현황 >
|
구분 |
전세계 |
중국 |
한국 |
|||
|
척수 |
만CGT |
척수 |
만CGT |
척수 |
만CGT |
|
|
벌커 |
80 |
152 |
56 |
109 |
20 |
36 |
|
탱커 |
16 |
26 |
9 |
10 |
6 |
13 |
|
컨테이너선 |
55 |
244 |
12 |
36 |
42 |
208 |
|
LNG선 |
6 |
51 |
4 |
34 |
1 |
8 |
|
합계 |
227 |
629 |
88 |
195 |
90 |
330 |
< 한․중 수주량 현황 >
|
연도 |
한국 |
중국 |
||||
|
척수 |
만CGT |
수주액(억불) |
척수 |
만CGT |
수주액(억불) |
|
|
‘07년 |
1,197 |
3,264 |
972 |
2,077 |
3,262 |
823 |
|
‘08년 |
671 |
1,844 |
707 |
1,129 |
1,875 |
533 |
|
‘09년 |
169 |
461 |
148 |
477 |
675 |
131 |
|
‘10년 |
478 |
1,238 |
365 |
1,022 |
1,737 |
347 |
|
‘11.1/4 |
90 |
330 |
128 |
88 |
195 |
35 |
< ‘11년 1/4분기 한․중 선종별 수주현황 >
|
구분 |
전세계 |
중국 |
한국 |
|||
|
척수 |
만CGT |
척수 |
만CGT |
척수 |
만CGT |
|
|
벌커 |
80 |
152 |
56 |
109 |
20 |
36 |
|
탱커 |
16 |
26 |
9 |
10 |
6 |
13 |
|
컨테이너선 |
55 |
244 |
12 |
36 |
42 |
208 |
|
LNG선 |
6 |
51 |
4 |
34 |
1 |
8 |
|
합계 |
227 |
629 |
88 |
195 |
90 |
330 |
* 자료 : Clarkson