국제해사기구, 온실가스 배출 규제 강화...조선·조선기자재 업계도 대응필요 에너지저감 기술·선박용 탄소포집 등 대응방안 토론
하나금융투자, 풍부한 수주잔량-선가 상승세 등으로 조선․기자재 종목 추천 후판價 상승․인력부족․연료비 변동성 ‘변수’
한국조선해양, LNG선 4척 1조1,682억 수주...연간 수주 목표 64% 달성 삼성중공업도 3척․8,623억원 건조 계약 체결...자사 화물창 기술
현대重·삼성重·대우조선 후판價 오해 소지 정보 공시 동일한 산정 기준 불구 3사 정보 모두 달라 조선업계 “유통價 급등으로 조선소 수익 악화” 주장 신빙성 논란
수주잔량 2.5년치 확보...LNG선 연간 건조 능력 확대 계획 2022년 강재價 영향 제한적으로 예상
제14대 회장에 현대건설기계 최철곤 대표이사 선임, “2021 국내생산 역대 최대 10만대 돌파” ‘제11회 한국국제건설기계전’ 유공자 감사패 수여, 회원사 위해 다양한 사업 추진
IT인재육성 교육장과 비대면 강의장 등 인프라 구축 전남 지역 디지털 핵심인재 양성 거점 조성 예정
케이프투자증권, 매수 의견·주당 12만3천원 목표 “2.5년 이상 수주잔량 감안 선가 인상에 집중해야”
해외에서 9척·1조3,300억원 수주...첫 수주부터 대형 친환경선 경쟁력 과시 올해 수주 목표 174억4,000만달러...전년 목표比 ‘17% 상향’
세계 신조선 시장, 지난해 못지 않은 호실적 기대 넉넉한 이감 확보 韓 조선 '친환경 선박 시대' 준비
무계목강관 수소 시장 수요 증가 기대 車용강관, 내수 판매보다 수출 확대 주력 인발강관, 현대기아車 원가인상분 반영 필요
LNG선 우위 점점 두드러져... 세계 1~4번째 FLNG, ‘모두’ 한국이 건조 소재 공급사 韓 후판 업계, 주 소비처 업황 개선 및 판재 수요 증가 기대
옵션 수주 물량에 후판價 상승 폭 미반영...영업손실 시장 예상보다 양호 “강점 LNG 분야 전망 밝아, 합병·영구채 등 재무 불확실성 여전”
삼성증권, 원가 구조 우수한 현대중공업 그룹 조선株 추천 하반기 후판 조달價, 충당금 설정보다 낮아...원가 인상에 선가도 상승세
영국 로이드 선급 인증...세계 최초 대형선 멤브레인형 저장탱크 기술 개발 9%Ni·고Mn강·SUS304 등 고급 철강재 수요 창출 ‘기대감 높아져’
국내 조선 및 조선기자재 기관장 참여...러 주요 조선해양업 인사도 참여 의사 양국 조선업 정보 교류와 비즈니스 네트워크 강화 ‘기회’
LNG 추진 운반선 수주 ‘잭팟’...대우조선 9,900억·삼성重 8,425억 수주 대우조선해양 9개월 만에 연간 수주 목표 달성
노바텍社로부터 각각 4척 수주...2023년부터 순차 인도 예정 러시아와의 지속 협력 기대...기존 LNG선보다 고부가가치 시장
치열했던 협상 시장 예상보다 빠르게 합의...주도권 후판업계가 가진 탓 조선업계 선가 인상하며 본격 수주 나설 듯...후판업계 ‘내수 공급 우선’
올해 목표 74% 달성...연간목표 달성 ‘유력’ 덴마크에서 해상풍력 부유체 인증...후판소재 사업 확대
9,112억 신규 수주, 현대重-현대삼호重 2척씩 건조 조선 3사, 올해 절반 막 지난 시점에 목표 70% 이상 달성
대형 3사 잇따른 대형 수주 소식...삼성重, 5개월 만에 연간목표 65% 달성 해양플랜트 수주 경쟁력 회복 ‘철강업계도 기대감↑’