1분기 조선업 세계 1위 달성 전처리 및 도장 설비 가동
6개월 연속 국가별 수주 1위...조선소별 수주잔량 1~5위 ‘싹쓸이’ 3월 발주량 500만CGT로 급증... 물량 늘어도 신조선價 상승
일부 협상, 톤당 13만원 인상-물량 확대 ‘합의’ 가격 인상 당연한 분위기..인상 수준 놓고 남은 협상 계속
선택적 흡수 융합(SAF) 기술 기반의 신규 ‘H 시리즈’ 3D프린터 라인 강화 성장세 이어가는 3D프린팅 양산 부품 시장에 주력
신조선가 2개월 연속 상승 ‘수익성 개선 기대’ 韓 조선, 2월 국가별 수주 1위 달성...VLCC 7척, A-MAX 유조선 5척 독차지
VLCC 10척 수주 ‘효자노릇’ 고망간(高Mn)강 연료 탱크 창작 예정
1월 수주량, 코로나 19 이전보다 '급증' 클락슨신조선가 2개월 연속 상승 '후판價 先반영 나서나?'
中 추가 구매 결정, 1월 15일 톤당 3만7,995달러
NH투자증권 리서치본부 "달러·위안화 변동 감안, 15% 추가 상승여력" 타이트한 수급 지속, 친환경 인프라 투자 확대에 수요 증가 호재 작용
지난해 1,440~1,460만대 판매하며 2012년 이후 최저치 올해는 백신 보급과 저금리 정책 수혜 기대
韓 조선업, 지난해 글로벌 발주 물량 42.6% 수주 상반기 저조한 실적, 하반기 대형선 연속 수주로 반전 이뤄
철강업계, 코로나19 속 돌발변수 ‘조심’ 수요산업 간 디커플링·중국의 내수 중심 성장·비용 상승 등 ‘첩첩산중’
VLCC 2척, LNG 4척 올해 총 100척수주, 연간 목표 71% 달성
국내 조선업, 11월 전체 발주 물량의 60% 수주 올해 세계 발주량 전년 절반 수준...선가 하락 지속
조선시장, 연말 몰아치기 발주-수주 감안해도 연간 실적 부진 주요 소재인 후판 산업 타격 불가피
지난 7월부터 국별 수주 최정상 ‘발주량 감소로 빛바래’ 1~10월 글로벌 수주잔량 ‘17년 만에 최저’
韓 후판 제조사들 ‘내수 판매 부진에 감산 지속’ 다른 조선용 강재 판매도 비상
최대 5배의 생산성 향상과 75% 비용 절감 효과 갖춰