2023년 건설 부문 침체·대외 악재에 내수·수출 동반 부진, 조선 부문은 호조 2024년 전공정 스마트팩토리 구축·EU CBAM 대비한 탈탄소 경영시스템 도입 추진
2023년 철강 수입 4% 이상↑ … 경기 침체 덤핑 증가 연이어 터진 非인가·非인증·원산지 허위 사건 업계 자체 노력 및 정부 대응 절실
비수기에도 3월 선적분 수출가격 톤당 20~30달러 인상 추진, 중국은 1월 국내가격 인상
글로벌 수요 회복 지연 … 주요국 긴축 완화 따라 반전 예상 올해 국내 수요 2.7% 증가 전망 … 원자재 수출 4% 이상 늘듯
특화 공정으로 우수한 품질 갖추고 다양한 고객사 수요에 적극 대응
수출 단가 전년比 10.4% 상승, 11월 수출 中·韓 증가, 美·대만·태국 감소 계절적 비수기 진입에 12월 수출 감소 지속, 中 부동산 침체에 2024년 수출도 감소 전망
자동차 생산 증가에 올해 1분기 조강 생산 전년比 1.7% 증가 전망
풍력·태양광 등 신재생에너지 수요 확보 도금로 증설로 백관 판매 경쟁 치열 중소 강관사 제조원가 경쟁력 가져야
신규 사업으로 수요 감소 만회 필요 해외 현지 공장 설립으로 판매 확대
지난해 내수시장 점령한 중국산 후판 올해 수입 물량 줄어들까 조선업황 개선으로 후판 수요 성장 전망
첨단산업·주력산업 지원 정책자금 투입 확대 이차전지 등 4대 첨단 전략산업 자금 투입 집중 육성 주력산업 디지털·그린 전환 지원 … 소부장 지원 유지
2023년 연간 HR 판매 전년比 늘었지만…냉천범람 기저효과 HR 수입 대폭 증가…내수 시황 흔들어
하반기 후판 공급價 인하 국내 철강업계 괴롭힌 中 후판 물량, 가격도 낮아 원재료 가격 올랐지만…가격 인상 주장하기엔 턱없이 부족해
10대 생산국 중 중국·인도·러시아·한국·이란 증가, 日·美·獨·브라질·튀르키예 감소 中 감산 및 인도 성장 둔화·고금리 장기화에 11월 생산 전월 대비 3.0% 감소
2024년 1분기 내, K-조선 초격차 기술개발 청사진 마련 민관 합동으로 15개 기관 참여, K-조선 기술혁신 선도