친환경 정책 강화…본격 시행 시기 맞춰 전기차 생산↑

CO2 잠재 감축량 한계 도달 ... 수소 Hybrid 등의 친환경 제철기술이 필요 감축정책, 기술개발 진행 상황에 따라 적용 조정도 필요

PHEV보다 BEV 선호 양상…폭스바겐 中서 기대감

단독 법인 보다 파트너사와 운영 선호 관련 설비 증설과 원자재 공급처 확보 필요

원료 가격 급락·보조금 감소·경제 침체…세계 시장도 영향

주행거리 한계…조성 변화와 제조단가 절감 최대 관건

2018년 베트남산 H형강 수입량 20만톤 넘겨…수입산 점유비 50%↑ 중국산 H형강 수입 급감, 반사이익 2019년 베트남산 H형강 평균 수입가격 톤당 약 628달러 수준

월성 1호기 조기 폐쇄 이어 신한울 3·4호기 건설 보류 철근, 무계목강관 등 원전 수요 감소 영향

10월15일~20일 총 6일간…15~18일 4일간은 전문가 관람, 19~20일 2일은 일반인 관람 위주 방위산업체…풍산 한화 LIG넥스1, 로템 등 다양한 업체들 참여 정밀단조품·방산용 변속기·특수재료 등 다양한 제품 선봬

톤당 555달러, 2018년 이후 최저가 냉연판재류 업계, 가격 유지 총력에 비상등

자동차 생산 감소에 연계물량도 줄어 일반 유통판매 경쟁 심화로 이어져

日 수입 감소 반면 美 수입 증가... 국내 제강사, 美 수입 주력

저가 중국산 제품 국산으로 둔갑해 시장 혼란 발생 HS 7304 신설로 원산지표시 대상 물품 지정 관련 업계, 가공 후 원산지 표시 위반도 단속해야

포스코, 톤당 2만~3만원 가격 인상 합의 현대제철도 가격 인상에 무게 두고 협상 중

하이스틸․미주제강․유성티엔에스 등 해외에 설비 매각 국내 설비 포화에 중고 설비 관심 '뚝' 근로시간 단축․최저임금 상승에 신규 설비 관심

임가공 물량 확대로 매출 확보에 성공  수출 지역 다각화로 실적 개선 

IMO 2020 대응, 친환경 선박용 고합금 STS강 양산체제 돌입

세아제강 계열사 동아스틸로 임가공 판매 물량 집중 현대제철, 구조관 대리점 및 유통상 판매…임가공 물량은 축소

10월부터 M&A 추진 올해 결실 맺는다 농원용강관부터 구조용강관까지 다품종 생산 가능 천안공장과 제2공장 예정부지 활용으로 생산성 확대 

중국, 올해 최저 가격 제시하면서 계약 이어져 올해 내내 GI 수입재 유입 지속

현대비앤지스틸 노조, 단체협상보다 中 STS 자본 저지가 먼저다

지난 17일 2차 매각가 93억원에 결정 

제강사, 19일, 20일 구매 가격 톤당 1만원 인하 일본, 미국 등 시황 약세 뚜렷

17일 비공개청문회…24일 경북도청 처분 예정 물처리 법적 판단 관건…환경단체·민변 등 여론도 변수

한진철관, 천안 제2공장 하반기 완료 휴스코 신창스틸 신규 설비 가동 돌입 외경 확대로 제품 포트폴리오 확대에 관심

컬러강판 설비 투자로 고급화 전략 내세워 신제품 개발에도 적극적으로 나설 것

세방전지 연 자급률 향상…연 업계 수급·계약 판도 큰 변화 전망

특별구매 실시 후 물동량 2~3배 증가 한국철강, 9일~10일 구매 가격 인하 발표

현대차 임단협 무분규 타결에도 한국GM 파업 돌입 르노삼성, 내년 생산절벽 우려까지 겹쳐

물동량 및 재고 감소 추세 터키, 일본 등 국제 시황 약세 지속