수출 단가 전년比 36.0% 상승, 美 수출 증가, 中·대만·韓·태국 감소 북미·신흥국 인프라 투자 확대에도 中·韓 부동산 침체에 2024년 수출도 감소 전망

- 중·장기 불안정에 유념하고 철강보호주의 강화에 대비해야 – 

전년비 소폭 감소, 유럽 남미 중심 감소폭 커 인도 1억4,000만톤 돌파, 11.8% 큰 폭 증가

한국 이차전지 수출, 2019년 74.2억 달러에서 2023년 98.3억 달러로 연평균 7.3% 증가 향후 미국과 인도를 중심으로 한국산 이차전지 수요 증가 전망

중국 생산 증가가 견인 유럽, 에너지 위기로 감소세 지속

철스크랩 수입 3.5% 증가, 2024년 공공프로젝트 확대로 철강·철스크랩 수입 증가 지속 전망

철강·비철금속·뿌리 부문 HS코드 조정, 관세율 적용 규정 변경 등 시행

전기동 수출 급감, 20만 톤 하회…Al합금도 부진 아연·연, 내수 부진 속 수출로 만회…스크랩 수출 호조 내수경기 부진에 원자재 수요 줄며 수입 소폭 감소

600mm 이상 STS 판재 수출 전년比 5.4% 감소, 600mm 미만은 19.2% 감소

자국 내 공급 확보 위해 NMDC 수출 승인 거부

수출 단가 3.8% 하락, 수출액 5.7% 증가, 대러 제재 및 中·신흥국 수요 호조에 수출 증가 2024년 亞·중동 등 신흥국 중심의 수출 증가 지속, 호주 생산 증가에 수출 단가는 하락 예상

원료탄 구매 국영기업 컨소시엄 구성, 철강업계 지원 위한 원자재 수급 보조금 정책도 추진

中 태양광 발전능력 2배 늘어…구조물 수요 확대

전년比 36.2% 급증…완제품 수입은 27.6%↓ 조강생산 증가로 철광석 수입 6.6% 증가

수입은 전년比 4.5% 증가, 中 경기 부진에 수출 감소, 車·기계·조선 호조에 수입은 증가

고금리·긴축 재정에 따른 건설 부문 침체에 선재 수입 전년比 9.9% 감소

글로벌 공급망 충격 불구 ’22년 태풍피해 기저효과 영향 　건설 부진 속 車·조선 호조에 수입 전년比 3.2% 늘어 　반제품·강관·주강품 外 수출 부진…조선·건설·전기차 품목 외 수입은 감소

2022년 대한 철강 구조물 수입액 전년 대비 135배 증가 주택 및 광물·에너지 등 자원 개발 프로젝트 증가로 향후 수입 지속 증가 예상

이차전지 및 차체용 합금·판·시트·스트립 8%→0% 주력산업 원재료 품목 포함 … 각 89億·30億 지원

부동산 투자 전년比 6% 감소, 주요국 수입 규제에 수출도 소폭 감소 전망 車·신에너지 등 제조업 부문 성장·정부의 강력한 인프라 투자가 철강 수요 견인 예상

리튬, 배터리 수요 위축 속 공급과잉 확대 가격 급락 　 마그네슘, 중국 업계 인위적 감산조치로 가격선 방어

지난해 글로벌 철스크랩 소비·수입 일제히 감소 시황 침체에 탄소중립은 후순위…올해도 재현 무게 상반기 금리 인하 사이클後 내년 유의미한 반등 기대

2023년 철강 수입 4% 이상↑ … 경기 침체 덤핑 증가 연이어 터진 非인가·非인증·원산지 허위 사건 업계 자체 노력 및 정부 대응 절실

비수기에도 3월 선적분 수출가격 톤당 20~30달러 인상 추진, 중국은 1월 국내가격 인상

글로벌 수요 회복 지연 … 주요국 긴축 완화 따라 반전 예상 올해 국내 수요 2.7% 증가 전망 … 원자재 수출 4% 이상 늘듯