신조선 발주량 감소에도 고부가가치 LNG선 수주 확대로 조선경기 회복 기대

하반기 판재류 공급價 ‘첫 인하’ 유통 대리점 시황 악화 고려

생산 증가·수요사 납품 원활

9월 H형강 평균 수입원가 톤당 64만원 수준, 판매價 대비 톤당 7만원 낮은 수준

일본 H형강 내수가격 및 수출가격 가격, 2주 연속 변동 없어

전년比 수출 11.1% 증가 반면 수입 7.6% 감소 알루미늄 합금괴 수출 급증 … 中 스크랩 수입 규제에 반사이익 스크랩 수입 증가 … 알루미늄 재활용 수요 늘어

H형강 수입량 약 3만2천톤 수준, 전월 대비 소폭 줄었으나 지난해 실적 넘겨 다만 일본 제품 수입량 1만톤 밑돌아 평균 수입價, 전월 대비 33달러 올라

별도 기준 매출 6조5,779억원, 영업이익 2,619억원 풍력·태양광, 수소차 등 친환경 산업용 강재 판매 확대 이차전지 소재 사업 강화로 미래 신성장 동력 확보

국산 H형강 유통가격, 다소 아쉬운 흐름 나타내 반면 철근 유통가격, 견조한 가격 상승세 기록 H형강 유통가격이 철근 가격 대비 톤당 10만원 이내의 우위를 점한 것은 지난 2018년 1월 이후 처음

지난 7월과 10월 가격 인상 진행한 바 있어

9월말 재고 16만5,700톤…전월比 2.2% 늘어

원자재 가격 상승 및 시황에 따른 영향

“카타르 100척 슬롯예약 수준의 잭팟, 추가 발주건에도 긍정적” 조선 4社 3분기 실적 ‘환율 악영향 예상’

조선업 현장 권환 강화 ‘본사 합의는 비대면’ 유통업계 ‘고객 우려 해소에 노력’