지난해 유정용강관 및 송유관 강관 수출 66만톤 기록 올해 송유관 고율 반덤핑까지 겹쳐 이중고 업계, 정부 대미 보호무역주의 대응 강화 절실
인도 대법원 Vedanta사의 인도 제련소 생산 재개 불허
주력산업 부진, 불공정거래 등으로 내수 판매 한계 도달, 신시장 개척 통해 성장동력 확충
조합 차원 단체협상에도 단가협상 어려워, 제안형 납품·거래처 다변화로 협상력 키워야
ECB, 부양책 고려 중 신규 위안화 대출 예상 및 이전 대비 증가
일본 내수 및 수출 철스크랩價 상승 전환 남부지역 물량 잠김 심화
WSJ, 중국이 미구 반도체 구매 등으로 미국 달래고 있다고 보도 중국 수출, 예상 외 증가 트럼프 대통령, 중국 관세 인상 기한 60일 늦추는 안 고려 중
경인·중부 제강사, 높은 재고 조절 차원 남부 제강사, “올려도 물동량 흐름 저조”
포스코 HR 톤당 3만원 가격 인상 냉연판재류 업계, 원가 부담 더욱 커져
캐나다, 한국産 동관 반덤핑 종료재심 착수…최종판정 4월 18일 발표 예정 현재 최고 82.4% AD 관세율 부과 중…조사 결과 따라 수출 확대 여부 판가름
지난해 베트남산 제품 전체 수입의 55.4% 차지 올해 시작부터는 바레인산 제품 수입 급증
한정 중국 부총리, 고용 추이 주의 깊게 관찰, 정책 대응 준비 트럼프 대통령, 합의된 예산안 불만, 셧다운은 없을 것
르노삼성 파업에 신차배정 불안감 커져 실제 생산량 감소할 경우 냉연SSC 타격
Copper Cancelled Warrant 급증으로 Spread 축소 미/중 정상회담 다음 달 중순 검토
경인·중부지역 물동량 흐름 매우 원만 남부지역 물동량 급감
1월 베트남산 H형강 평균 수입단가 665달러…바레인산 톤당 668달러 반면 국내 판매 가격 베트남산 톤당 80만원, 바레인산 톤당 78만원
지난해 11월 29일 회생절차 개시 후 3개월만에 폐지 결정 회생절차 폐지로 청산절차로 이어질 듯 자동차산업 불황에 자동차용강관 업계 위기 직면