국내 자동차 업체들의 해외 생산대수가 최근 들어 급증세가 다소 주춤해지긴 했지만 여전히 증가추세가 이어진 것으로 나타났다.

최근 한국자동차공업협회(회장 조남홍)가 발표한 '2008년 11월 자동차 통계월보'에 따르면   2008년 1~11월 전체 해외 생산대수는 134만3,713대로 2007년 동기에 비해 26.4%나 급증했다.

2008년 연간 전체로도 일단 2007년에 비해 급증추세가 이어진 것으로 추정되고 있다. 국가별로는 현대자동차의 1~11월 전체 생산대수가 102만8,308대로 2007년 동기 대비 23%가 급증했다.

이를 국가별로 살펴보면 인도 및 중국공장 생산대수가 2008년 1~11월 동안 각각 2007년 대비 46.7%와 27.8%가 급증했고 체코공장도 12월부터 생산이 본격화됐다. 그러나 미국과 터키공장은 각각 4.3%와 6.4%가 2007년 동기에 비해 줄어들었다.

기아자동차의 1~11월 전체 생산대수 역시 31만5,405대로 2007년 동기에 비해 39.2%가 급증했다. 중국공장은 33.1%가 슬로바키아 공장도 43.4%가 2007년 동기에 비해 증가했다.

그러나 11월 한달만 놓고 본다면 그다지 성적표가 좋지 못했다. 2008년 11월 전체 생산대수는 10만7,399대로 2007년 11월에 비해 2.4%가 증가에 그친 것. 현대자동차는 인도공장의 11월 한달 생산대수가 전년 동월 대비 39.3%가 급증한 4만6,802대를 기록해 전체 증가세가 이뤄졌다.

중국은 1만8,456대로 10.7%가 줄고 미국은 1만1,000대로 33.3%가 급감했으며 터키공장 역시 48%가 급감한 4,820대에 머물렀으나 전체로는 8만7,408대로 9.2%가 증가한 것이다.
 
그러나 기아자동차는 11월 한달 동안 중국공장에서 5,791대 생산에 그쳐 전년 동월 대비 29.5%가 급감했고 슬로바키아 공장 역시 1만4,200대 생산에 그쳐 14.6%가 급감하는 등 전년 동월 대비 전체 19.5%가 급감한 1만9,991대를 기록했다.

업계에서는 국내 자동차들의 해외생산대수가 중국과 미국, 유럽 등 전세계적으로 12월에 다소 줄어들었을 가능성이 높다며 국제 경기 침체와 이에 따른 자동차 판매 위축으로 당분간 해외 생산대수 급증추세가 주춤할 것으로 내다봤다.

이처럼 올해 완성차업체들의 KD생산 및 수출, 해외 생산대수 4분기 들어 감소가 이어짐에 따라 관련 부품 공급업체는 물론 소재 공급업체인 철강업체들의 생산 및 판매도 막대한 영향을 받고 있으며 당분간 자동차 생산 축소로 인한 수요 감소가 이어질 것으로 예상되고 있다.

●국내 완성차 업체의 해외 생산 대수                           (단위 : 대, %)