GI, 고장력 강판 각각 50%
일본 마츠다자동차가 올해 자동차보디용 강재를 전년 대비 약 4만톤 증가한 64만톤 정도 조달할 계획이다.
차체의 경량화와 고강성화를 위해 용융아연도금강판(GI)과 고장력 강판이 각각 50% 정도 차지하게 된다.
일본 내 자동차 수요는 확대될 기미가 없지만, 중국이나 동남아 등의 판매 호조로 수출을 위한 일본 내 생산이 증가할 것으로 전망되고 있다.
(일간산업신문)
일본 마츠다자동차가 올해 자동차보디용 강재를 전년 대비 약 4만톤 증가한 64만톤 정도 조달할 계획이다.
차체의 경량화와 고강성화를 위해 용융아연도금강판(GI)과 고장력 강판이 각각 50% 정도 차지하게 된다.
일본 내 자동차 수요는 확대될 기미가 없지만, 중국이나 동남아 등의 판매 호조로 수출을 위한 일본 내 생산이 증가할 것으로 전망되고 있다.
(일간산업신문)