수출액은 25%↓, 글로벌 발주량도 60% 급감
국내 조선업계가 1분기 전 세계 선박 발주량의 50%를 수주하면서 세계 1위를 유지했다.
19일 지식경제부와 한국조선협회에 따르면 1분기 한국의 선박 수주량은 193만CGT(50.7%)로 중국(105만CGT, 27.7%)을 크게 앞질러 세계 1위를 차지했다.
특히 한국은 1분기 전 세계에서 발주된 액화천연가스(LNG)선 9척, FPSO(부유식 원유 생산저장 하역설비) 1기, LNG-FSRU(부유식 액화천연가스 저장·재기화 설비) 1기를 모두 수주했으며 드릴십 4척 중 3척, 탱커는 66%의 주문을 따냈다.
그러나 전세계 선박 발주량은 선박 공급 과잉, 글로벌 경기 둔화, 유럽재정위기 우려 등의 상황이 지속하면서 지난해 같은 기간보다 58.9%나 줄어든 380만CGT로 집계됐다.
불확실한 해운시황과 선박금융 환경으로 1분기 국내 조선업계의 수출액도 전년 동기보다 약 25% 줄어든 123억달러(잠정치)로 나타났다.
지경부는 2분기에도 1분기와 비슷한 상황이 지속할 것으로 전망했다. 3월말 현재 전 세계 수주잔량은 지난해 말보다 약 10% 줄어든 1억1,241만CGT로 집계됐다. 국내 조선산업의 수주잔량은 8.1% 감소한 3,564만CGT(전세계점유율 31.7%)를 기록했다.
< 세계 조선 수주량 > (단위 :만CGT,%) | ||||||||||||
구분 | ‘09년 | ‘10년 | ‘11년 | ‘12.1-3월 | ||||||||
발주량 | 1,640 | 4,360 | 3,070 | 380 | ||||||||
국가 | 한국 | 중국 | 일본 | 한국 | 중국 | 일본 | 한국 | 중국 | 일본 | 한국 | 중국 | 일본 |
수주량 | 449 | 784 | 194 | 1,249 | 2,000 | 549 | 1,377 | 1,021 | 268 | 193 | 105 | 15 |
점유율 | 27.4 | 47.8 | 11.8 | 28.6 | 45.9 | 12.6 | 44.9 | 33.3 | 8.7 | 50.8 | 27.6 | 3.9 |
자료 : Clarkson |