스파크 플러그 외측 전극재 백금 절약

  최근 다나까귀금속공업이 스파크 플러그의 외측 전극재로서 백금 합금과 니켈을 클래드(이종 금속 접합)한 팁의 평가샘플 제공을 2015년 1월부터 개시할 예정이라고 밝혔다.

  자동차 엔진 등에 사용되는 스파크 플러그의 방전부가 되는 전극에는 배터리 수명을 늘리기 위해 백금 합금 팁이 사용된다.

  기존 제품은 팁 전체가 백금 합금의 전체 재료였으나 이 제품은 클래드 기술을 활용함으로써 방전되는 부분에만 백금 합금을 사용하고 나머지 부분은 전극의 바닥재와 같은 니켈로 구성된다.

  이 제품은 백금 합금과 니켈이 평평하게 고상 접합된 클래드 팁으로 접합 신뢰성을 확보하는 데 필요한 20~30마이크로미터의 얇은 확산층이 형성되어 있다.

  사용자가 이 제품을 외측 전극에 조립할 때 이 제품의 니켈면과 바닥재를 용접하게 된다. 니켈 간의 용접이므로 방전되지 않는 용접부에 백금은 존재하지 않게 된다.

  이를 통해 기존 제품과 같은 성능을 보유하면서 재료비용을 최대 50%가량 절감할 수 있다고 다나까귀금속공업은 설명했다. 

  한편 이 제품은 오는 11일부터 14일까지 독일 뮌헨에서 개최되는 전시회 ‘electronica 2014’에 전시될 예정이다.