도요타가 다이하츠의 주식을 전량 매입해 완전 자회사로 편입할 계획이다.

  도요타는 1967년 다이하츠와 파트너십을 체결했는데 현재 다이하츠 지분을 51.2% 보유하고 있다.

  도요타는 급변하는 시장 환경 대응과 기술개발 경쟁력 강화를 위해 다이하츠와 글로벌 협력 강화를 계획하고 있다.

  개발도상국의 저가 소형차 시장 확대와 선진국의 고령층 수요 증가로 인해 다이하츠와 협력 강화를 통해 소형차 글로벌 판매량을 높이고 비용을 절감할 계획이다.

  도요타와 다이하츠는 Passo 모델을 크기, 중량 및 가격을 최소화해 연비 효율을 높이고 비용을 절감할 방침이다.

  다이하츠가 2004년 출시한 Passo 모델을 개량해 2015년 월 평균 3,800대에서 앞으로 5,500대까지 목표 판매량을 높일 것으로 알려졌다.

  한편 New Passo는 660cc 이상의 가솔린 엔진을 장착한 차량 시장에서 가장 높은 연비효율인 리터당 28km를 기록했다. 또 인기옵션 및 기본 옵션의 가격은 구형 모델보다 저렴해졌다.