베트남산+중국산 H형강 비중이 수입량 89% 수준에 육박

  올해 들어 베트남산 H형강 수입량이 급증함에 따라 국내 2대 H형강 제조업체인 현대제철·동국제강이 비상 사태에 돌입했다.

  한국철강협회(회장 권오준) 자료에 따르면 올해 1~11월 베트남산 일반H형강 수입은 총 7만2,859톤으로 전체 수입량의 13.9%를 차지했다. 이는 75%에 해당하는 중국산 H형강 수입량에 뒤를 이은 2위 수준이다.

2016년 일반 H형강 수입량
	1월	2월	3월	4월	5월	6월	7월	8월	9월	10월	11월	1~11월 합계
중국	23,990	23,087	32,946	22,694	24,421	62,063	34,843	32,259	36,564	6,535	10,732	310,134
베트남	6,048	5,019	-	6,907	1,811	5,298	17,941	5,662	9,236	10,145	4,792	72,859
세계합	36,472	33,711	38,411	35,619	27,473	72,288	59,065	43,244	53,084	21,499	21,991	442,857
자료 : 한국철강협회(12월20일 조회)

  같은 기간 특수용도강H형강의 베트남산 수입량은 3만8,910톤으로 전체 수입량인 36만4,150톤의 약 11%로 파악됐다.

  올해 1~11월 일반H형강과 특수용도강H형강을 합산하면 총 80만7,007톤이다. 이 중 중국산은 60만6,542톤, 베트남산은 11만1,769톤으로 각각 75.1%, 13.9% 수준으로 집계됐다.

2016년 특수용도강H형강 수입량
	1월	2월	3월	4월	5월	6월	7월	8월	9월	10월	11월	1~11월 합계
중국	30,374	27,143	16,339	24,923	20,883	82,297	6,540	10,978	44,798	15,543	16,590	296,408
베트남	-	-	-	4,893	37	4,928	5,126	4,893	4,691	9,414	4,928	38,910
세계합	45,185	28,090	16,927	31,418	21,988	87,947	13,559	17,808	53,435	24,957	22,836	364,150
자료 : 한국철강협회(12월20일 조회)

  이와 같은 베트남산의 급증으로 인해 현대제철·동국제강은 우려의 시선으로 상황을 지켜보고 있다.

  국내 최대 H형강 메이커인 현대제철(부회장 우유철) 측은 “힘겹게 이뤄낸 반덤핑으로 중국산 공세를 막아내고 있는 상황에서 베트남산 H형강이 안정되던 시장을 교란하고 있다”고 지적했다.

  이어 “중국산과 베트남산의 총 H형강 수입량을 합치면 반덤핑(AD)제재 이전의 중국산 수입량과 맞먹는다”고 밝혔다.

일반H형강+특수용도강H형강 수입량
	2015년 1~11월	2016년 1~11월
중국	786,918	606,542
베트남	3,183	111,769
중국+베트 남산 합계	790,101	718,311
세계합	848,018	807,007

  한국철강협회에 따르면 지난 2015년 1~11월 일반H형강과 특수용도강H형강 수입량을 합치면 84만8,018톤이었다. 이 중에서 중국산 H형강은 78만6,918톤으로 전체 수입량의 92.8%를 차지한 바 있다.

  올해 같은 기간 일반H형강과 특수용도강H형강 총 수입량은 80만7,007톤이고, 이 중에서 중국산+베트남산은 71만8,311톤으로 전체의 89%에 달한다. 이는 베트남산 H형강 수입량으로 인해 중국산 H형강의 반덤핑제재가 무력화되고 있는 것.

  이에 국내 H형강 업계는 포스코 베트남산 H형강의 수입증가를 심각한 위협으로 인식하고 있다.

  자사 대리점들의 유통 자제를 유도하거나 수입대응재 부활 등 다양한 대응방안을 검토하고 있다. 상황에 따라서는 베트남산 H형강에 대한 반덤핑 제소까지 나서겠다는 강력한 입장을 밝히고 있다.

  현대제철 관계자는 “당초 포스코 계열사 수요에 국한된 공급으로 국내 동종업계를 설득한 것과 달리, 절대물량을 대형 수입·유통업체를 통해 시장에 풀고 있다”고 호소했다.