12월 후판 수입價 670달러대 추정, 전월比 30달러↓ 중국산 저가 수입재, 국내 철강시장 교란, 공급가격 협상에도 걸림돌 연초 이후 수입되는 물량도 낮은 가격 형성 가능성 있어
오세아니아 선사와 초대형 에탄운반선 3척 건조계약 체결, 2027년까지 인도 한 달 사이 에탄운반선 5척 계약…올 들어 가스운반선 총 80척 수주
11월 후판 수출, 전월比 1% 증가 그쳐 중국산 후판 수입 12만톤 안팎, 누계 수입량도 120만톤 육박 중국산 후판 평균 수입價 90만원 초중반선 추정
외국인 동료에게 넥워머 등 방한 용품 지급하며 온정 나눠 한화오션 생활백서 지급 등 외국인 동료 한국 생활 적응 위해 지속적인 노력
11월 수주 57만CGT 국내 조선업 수주잔량 3,954만CGT
올해만 14척 수주, 수주 목표 척수인 11척 뛰어넘어 중형 조선소 가운데 유일하게 흑자 전환 예상
후판 생산량 77만톤대 유지 11월 판매 소폭 줄어, 내수·수출 동반감소
화물운영시스템, 재액화시스템, OCCS 등 3건의 기본승인 획득 국내 최초 저압 이산화탄소 화물운영시스템 실증 친환경 기술 뽐내
유럽 소재 선사와 계약, 현대삼호重 건조해 2027년까지 인도 올해 23척 수주, 세계 발주 초대형 LPG·암모니아 운반선의 61% 차지
가상 현실 블라스팅 교육 ‘RealBLAST’로 안전한 사업장 선도 ‘RealSPRAY’에 이은 ‘RealBLAST’로 선박도장 분야 직무훈련 토탈 솔루션 실현
영국 에너지 기업, 해상풍력 1조5천억원 투자 해상풍력 구조물 관련 수요 증가 기대
판재류부터 건설자재까지 총 16개 제품에 대한 국내 환경성적표지(EPD) 취득 미국·유럽 이어 국내 EPD 추가 확보로 고객 요구에 맞춘 제품 공급 기반 마련
디지털 자동화 생산체계 구현 위한 전담조직 본격 운영 ‘설계-생산 일관화 플랫폼’ 개발 및 자동화 장비 실증 주도
아시아 소재 선사로부터 초대형 에탄운반선 2척 수주, 2027년까지 인도 예정 올해 총 71척 가스운반선 수주하며 시장 선도