트럼프 관세에 반도체 제외한 車·부품 등 주력산업 수출 감소, 금형 관련 수입규제도 거론 금형산업 공동화 막기 위한 중국산 소재·금형 수입규제 및 공급망 전체 경쟁력 강화 필요
러-우 전쟁 이후 방탄강 수요 급증, EU의 역내 조달 원칙에 공급망 참여 쉽지는 않아 철강업계, 안정적 방탄강 공급 기회 유지 위한 ‘공급 연속성 중심’ 유통 전략 필요
‘세계 최고 수준 단열성능’ 공식 인증, 업계 허용 기준보다 4배 이상 우수한 성능 발휘
수요기업·금형업계의 중국 외주 증가, 2010년대 이후 중소 금형업체 절반 이상 폐업 수도권 2차 유통업 및 중소 제조업체 부도 증가, 국내 제조업 기반 강화 지원 필요
9% 니켈강 등 LNG 연료탱크 제작용 극저온 특수소재 용접에 최적화 조선·기자재 기업과 현장 실증 협력 추진 중, LNG 연료탱크 저비용·단기간 제작 가능해져
캐나다 원전 발전사업자에 세계 최초 주강 타입 원전폐기물 저장장치(RWC) 공급 2030년까지 공급 예정, 글로벌 RWC 시장 본격 진출 가속화
볼보자동차와 고품질 철스크랩 구매 계약 체결, 재생에너지 등 활용해 탈탄소강 공급 본격화
본평가 통해 ‘A+/안정적’ 유지, 향후 수익성 악화 전망에도 재무안정성 유지
액화수소 분야 포함 2025년 역대 최대 규모 수주 예상 수소 분야 매출 비중 및 R&D 투자 지속 확대 통한 외형 성장 가속화
타이타늄 소량 첨가와 열처리 최적화로 파괴 저항성·조사 저항성 대폭 향상 특허·상표등록까지 완료, SMR·우주 환경 구조물 등 다양한 분야에 적용 가능
‘STS선재 및 특수합금 정밀압연기 국산화 개발’ 공로 인정받아
수요 침체 장기화 속 2022년 이후 중국산 수입재 점유율 상승으로 국내 업계 수익성 악화 국내 시장의 공정경쟁 환경 조성 및 철강산업 지속 가능성 확보 위한 AD 관세 요청 예정
수소 노출 환경 산업에 사용 가능한 금속소재 개발로 이어질 것으로 기대
조선특수소재·원전폐기물 저장장치·해양솔루션 등 고부가가치 사업 강화 선박엔진부품 199억 원의 대규모 국내 공급 계약 체결, 해외 프로젝트 대형 수주도 진행 예정