아시아·유럽 LNG 수요 대응 필요 2040년 年 6억2,500만~6억855만톤 예상
예산 감축에 인력양성사업 잇따라 취소, 납품대금연동제 실효성 확보도 어려워 중장기적 관점의 인력양성 위한 예산 확보 및 뿌리산업 전용 전기요금제 신설 검토해야
우수한 선재 및 STS 제조 기술력, 연구개발 및 경영 혁신능력 등 인정받아
8,500톤 규모 압출설비 증설 5개년 500억 투자 계획 수립
“車 산업 정체·건설 부문 침체에 수요 개선 불투명, 가격 인상도 쉽지 않아”
철근·H형강·후판 등 5품목 유럽 EPD 취득 수출 규제 속 제품 경쟁력 향상 기대
웨스트 버지니아·브란덴부르크에 EAF 설비 구축, 저탄소 강판·해상풍력용 중후판 생산 예정
안재중 전무 “결속선 표준시방서 규정에 조합 의견 미반영…조달품목 지정도 어려워” “철선업계 경영애로 타개, 납품대금 연동제 및 단체표준 인증 등 경영지원 활동 강화”
1.5인치, 5인치 등 구조관 설비 2대 증설 기존 농원용강관 판매부터 구조관까지 포트폴리오 다각화
금오공대·포스코 등 협업 … 인조흑연 전극봉 시제품 시험 성공 소재·설비·원천기술 등 모두 순수 국산 개발 향후 직경 확대
뿌리산업특화단지 사업 일환으로 숙소 리모델링 및 커뮤니티센터 개소 근로자 정착 여건 개선 사업 통해 인력 유출 막고 신규 인력 유입 확대 기대
동국제강 후판 부문, 물량 아닌 수익성 중심 운영 극후물 생산 능력 확대 등 해상풍력 시장 대응 대형 프로젝트 물량 수주 역량 강화…동국제강의 강점 ‘스틸샵’ 통한 긴급납기 자신
중장기 자동차 소재 다양화 진행 경량화 소재로 알루미늄 활용성 높아 그러나 탄소 배출 문제 해결해야
신규 사업·신제품 개발 등 영토 확장 가속화 철강, 포스코·동국제강·선재업계 등 제품 개발 활발 비철금속 동양AK 항공용 알루미늄 소재 국산화 주목
특화 공정으로 우수한 품질 갖추고 다양한 고객사 수요에 적극 대응
내지진강관으로 구조안전성 및 내진안전성 확보 국내 강관사 대형 각관 생산으로 건축 수요 확보
신규 사업으로 수요 감소 만회 필요 해외 현지 공장 설립으로 판매 확대
STS강관부터 대형각관, 중공철근까지 제품군 다각화로 신규 수요 창출
침탄과 질화열처리 부문 및 선박 블록제작 기술 개발 공로 인정받아