포스코, 고강도 강관 ‘KS-STP550’ 출시 현대스틸파이프 고강도 구조용강관 KS인증 고강도 중공철근 생산으로 신시장 개척
무협, ‘기후테크 산업 동향 및 우수 기업 사례를 통해 본 성공 전략’ 보고서 발간 투자 불화실성 높아 민간 주도에 한계, 정부 차원의 투자 지원 필요
6일, 포스코 광양제철소 내 연산 250만 톤 규모 전기로 공장 착공 6천억 원 투자, 연인원 16만여 명 공사 참여 예정…2026년부터 본격 가동
양국 간 이산화탄소(CO2) 이동 협약 체결 신속 추진 호주 에너지 규제에 대한 우리 기업의 우려 전달
광양LNG터미널 활용해 블루수소 생산해 광양제철소 등 수요처에 공급 2035년까지 국내 청정수소 126만 톤 공급 목표를 위한 첫 발 큰 의미
두께 100mm 이상의 탄소 저배출 후판 공급업체 부족, 대러·대중 제재로 공급부족 심화 후판 부족에 따른 공급망 병목현상 지속 시 세계 풍력산업 성장 정체 우려
철강금속신문에 자원순환기본법 개정 관련 특별기고 “구리·알루미늄 스크랩 신규 지정 … 원자재 생산효과 극대화” 글로벌 공급망 안정 가능 … 탈탄소화로 산업 경쟁력 강화 기대
연간 최대 40만 톤의 철근 생산 능력 갖춰, 카리브 및 중미 건설 부문에 공급 예정
기후위기 대응 및 탄소 포집·활용·저장(CCUS) 신산업 육성 위한 법제적 기반 마련 공포 1년 후 본격 시행 예정
저탄소 열연강판 채택 시 2024~2025년 누적 이산화탄소 배출량 억7,600만 톤 절감 “그린스틸 정의 명확화하고, 운송 포함한 모든 수요처에 그린스틸 채택 장려해야”
수소법 개정 맞춰 청정수소 생태계 구축 지원. 온실가스 배출량 전 과정 검증
건설향 중심 수요 둔화, 탈탄소를 위한 감산 정책 전기로 비중 확대 따른 철광석 수요 변화 눈길 “철광석·원료탄 가격 하향 안정화될 것”
전기아크로 추가해 연산 180만 톤 규모의 탄소중립 생산라인 구성, 자동차용 강판 등 공급 산둥철강그룹 인수 완료 후 고부가가치 제품 및 친환경 기술 개발 주력
중장기 자동차 소재 다양화 진행 경량화 소재로 알루미늄 활용성 높아 그러나 탄소 배출 문제 해결해야
고로업계, 수소환원제철 전환 빨라진다 저탄소 그린철강재 개발 박차 친환경 철강 브랜드 구축 착착
2022년 STS 스크랩 수입액 전년比 15% 증가, 향후 생산능력 확대에 수요 급증 전망
MENA 철강업계, 글로벌 철강업계·광산업계와 합작투자 통해 그린스틸 가치사슬 구축 활발 재생에너지 및 그린수소 활용한 DRI-EAF 기반 탄소중립 철강 생산 확대 예상
제조 단계에서 경량화 차량 제작·수소환원제철 및 EAF 통한 탄소 발자국 감소 가능 사용 단계에서 녹색 전력·높은 탑승률, 수명 종료 후 재활용으로 탄소 저감 가능
오세아니아 선사와 초대형 에탄운반선 3척 건조계약 체결, 2027년까지 인도 한 달 사이 에탄운반선 5척 계약…올 들어 가스운반선 총 80척 수주