제강사, 물량 잠김 및 가격 안정화 우선 주장 업계, 수입 외에 입고 제한 문제 더 크게 작용

12월 2일 구조용선조립 용접철근매트 브랜드 ‘WBM’(Welded Bar/Reinforcement Mat) 론칭 구조용선조립 용접철근매트…구조적 장점과 경제적 효과까지

KS 규격 확대, 비관세장벽 역할?…무분별한 수입산 유입 막고 국내 시장 보호 KS 및 국산 H형강의 세계 경쟁력 강화 품질이 보증된 제품을 다양하게

일반형강 비KS 제품 시장, 매월 1만톤 수준…중국산 유입량 매월 4,000톤~8,000톤 수준 한국특수형강, 두께 줄이지만 강종은 KS…매월 2,000톤~3,000톤 공급 수입업계, 한특 제품에 관심 보여…기존 계약된 제품 소진하면 한특 제품으로 선회할 가능성 높아

최첨단 자동화 설비와 자동물류시스템 도입 2021년까지 CCL 2기 도입

유성티엔에스, 광양공장 조관기 매각 완료 금성스틸, 당진 1공장 매각 나서 미주제강, 순천공장 부지 매각

복공판 제작, 용접이 가능한 KS D 3515 사용해야 강구조학회, 복공판 제작을 위한 지침 내놔…강제성은 없지만, 안전 논란 불식시킬 것

3번의 전문위원회…소득 없어 수요업계, “H형강 규격 확대, 적극적으로 환영한다” 제품의 원활한 공급은 ‘숙제’

제강사 가격 공지에도 일부 납품업체 부동 납품업체, 강도 높은 입고 제한에 한숨만…

월 1만톤 이상의 비 KS 제품 시장…무시하기 어려워 월 2,000톤~3,000톤 수준 제품 공급…가격 또한 맞출 것

전체적인 가격 하락 분위기로 이어질까 불안

연말 앞두고 매출 확보에 주력…수익성 하락 심각 물량 확보 경쟁에 할인율 높여 판매

경량화 요구에 맞는 다양한 강종 개발 진행

강관 업계에 심사 기준 의견수렴 협조 요청 주요 자재와 공정 명시로 품질 경영 확보

‘철스크랩업계 올바른 우리말 사용하기’ 홍보활동 추진

CO2 잠재 감축량 한계 도달 ... 수소 Hybrid 등의 친환경 제철기술이 필요 감축정책, 기술개발 진행 상황에 따라 적용 조정도 필요

단독 법인 보다 파트너사와 운영 선호 관련 설비 증설과 원자재 공급처 확보 필요

2018년 베트남산 H형강 수입량 20만톤 넘겨…수입산 점유비 50%↑ 중국산 H형강 수입 급감, 반사이익 2019년 베트남산 H형강 평균 수입가격 톤당 약 628달러 수준

월성 1호기 조기 폐쇄 이어 신한울 3·4호기 건설 보류 철근, 무계목강관 등 원전 수요 감소 영향

10월15일~20일 총 6일간…15~18일 4일간은 전문가 관람, 19~20일 2일은 일반인 관람 위주 방위산업체…풍산 한화 LIG넥스1, 로템 등 다양한 업체들 참여 정밀단조품·방산용 변속기·특수재료 등 다양한 제품 선봬

톤당 555달러, 2018년 이후 최저가 냉연판재류 업계, 가격 유지 총력에 비상등

자동차 생산 감소에 연계물량도 줄어 일반 유통판매 경쟁 심화로 이어져

日 수입 감소 반면 美 수입 증가... 국내 제강사, 美 수입 주력

저가 중국산 제품 국산으로 둔갑해 시장 혼란 발생 HS 7304 신설로 원산지표시 대상 물품 지정 관련 업계, 가공 후 원산지 표시 위반도 단속해야

포스코, 톤당 2만~3만원 가격 인상 합의 현대제철도 가격 인상에 무게 두고 협상 중

하이스틸․미주제강․유성티엔에스 등 해외에 설비 매각 국내 설비 포화에 중고 설비 관심 '뚝' 근로시간 단축․최저임금 상승에 신규 설비 관심

임가공 물량 확대로 매출 확보에 성공  수출 지역 다각화로 실적 개선 

IMO 2020 대응, 친환경 선박용 고합금 STS강 양산체제 돌입

세아제강 계열사 동아스틸로 임가공 판매 물량 집중 현대제철, 구조관 대리점 및 유통상 판매…임가공 물량은 축소

10월부터 M&A 추진 올해 결실 맺는다 농원용강관부터 구조용강관까지 다품종 생산 가능 천안공장과 제2공장 예정부지 활용으로 생산성 확대