포스리 전망... 車와 4대강 수요가 견인/ 2010 상반기...26.9% 증가한 142만톤, 하반기 16.5% 증가한 155만톤
2010년 선재 내수는 자동차와 4대강 수요를 배경으로 상반기부터 서서히 반등하기 시작해서 하반기부터 본격적인 회복세를 탈 것이라는 전망이다.
최근 포스코경영연구소 발표 ‘2010년 1분기 및 2011년 1분기 철강수급전망’에 따르면 선재 내수는 2010년 내수경기 회복과 4대강 프로젝트의 진행 등으로 본격적인 회복세를 탈 것이라는 전망이다.
2010년 상반기에는 26.9% 증가한 142만톤, 하반기에는 16.5% 증가한 155만톤, 연간으로는 21.2% 증가한 297만톤이 예상되고 있다.(표-참조)
| <표-선재 수급 전망(수출 강선류 포함)> | |||||||||||||
| 구 분 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | |||||||||
| 하반기 | 연간 | 상반기 | 하반기 | 연간 | |||||||||
| 4분기 | 1분기 | 2분기 | 3분기 | 4분기 | 1분기 | ||||||||
| 천톤 | 3,627 | 809 | 1,652 | 3,101 | 831 | 888 | 1,719 | 915 | 932 | 1,847 | 3,566 | 935 | |
| 총수요 | 전년비% | (-5.7) | -8.6 | (-5.6) | (-14.5) | -28.3 | -10.9 | -18.7 | -8.6 | -15.1 | -11.8 | -15 | -12.4 |
| 전기비% | (-5.7) | (-3.9) | -14 | (-14.5) | -2.7 | -6.8 | -4.1 | -3.1 | -1.8 | -7.4 | -15 | -0.3 | |
| 천톤 | 3,130 | 657 | 1,332 | 2,452 | 678 | 743 | 1,421 | 766 | 785 | 1,552 | 2,973 | 789 | |
| 명목소비 | 전년비% | (-4.6) | -4.9 | (-11.5) | (-21.7) | -33.4 | -21.4 | -26.9 | -13.5 | -19.6 | -16.5 | -21.2 | -16.4 |
| 전기비% | (-4.6) | (-2.7) | -18.9 | (-21.7) | -3.2 | -9.5 | -6.7 | -3.2 | -2.5 | -9.2 | -21.2 | -0.5 | |
| 천톤 | 497 | 152 | 320 | 649 | 153 | 145 | 298 | 149 | 146 | 295 | 593 | 145 | |
| 수출 | 전년비% | (-12.1) | -27.8 | -31.5 | -30.4 | -9.7 | (-23.2) | (-9.2) | (-11.3) | (-3.9) | (-7.8) | (-8.5) | (-5.1) |
| 전기비% | (-12.1) | (-9.0) | (-2.7) | -30.4 | -0.5 | (-5.2) | (-6.7) | -2.3 | (-1.5) | (-1.2) | (-8.5) | (-0.7) | |
| 천톤 | 2,444 | 599 | 1,244 | 2,415 | 619 | 653 | 1,273 | 670 | 685 | 1,356 | 2,628 | 689 | |
| 생산 | 전년비% | -1 | -0.3 | -0.7 | (-1.2) | -13.5 | -4.6 | -8.7 | -3.9 | -14.4 | -9 | -8.8 | -11.3 |
| 전기비% | -1 | (-7.2) | -6.3 | (-1.2) | -3.4 | -5.5 | -2.3 | -2.6 | -2.3 | -6.5 | -8.8 | -0.5 | |
| 천톤 | 1,184 | 210 | 408 | 686 | 212 | 234 | 447 | 245 | 246 | 491 | 938 | 245 | |
| 수입 | 전년비% | (-17.1) | -42.2 | (-20.6) | (-42.1) | -107.5 | -33.3 | -60.6 | -23.9 | -17.1 | -20.4 | -36.7 | -15.6 |
| 전기비% | (-17.1) | -6.6 | -46.6 | (-42.1) | -0.9 | -10.4 | -9.5 | -4.3 | -0.7 | -9.9 | -36.7 | (-0.4) | |
| *자료:포스코경영연구소 | |||||||||||||
| 주: '09년 4/4분기는 추정치, 이후는 POSRI 전망치 | |||||||||||||
2009년에는 선재수출이 전년대비 30.4% 증가한 65만톤으로 추정되나 2010년에는 선재수출이 8.5%한 감소한 59만톤이 수출될 것으로 예상된다.
2010년 선재생산은 수요의 본격적인 회복과 포스코의 포항 신 제강 가동 등이 예상됨에 따라 8.8%의 견실한 상승이 예상된다. 이러한 상승세는 2011년 1분기까지 이어갈 것이라는 전망이다.
2009년 연간 68만톤 수입으로 극심한 수입정체를 보인 선재 수입은 2010년에는 수입수요가 회복돼 전년비 36.7% 증 가한 94만톤이 예상되고 있다.
한편, 2010 포스코 자체의 선재 수급전망에 따르면, 수요는 자동차 생산(370만대)과 국내 건설수주(115조 전년비 3.1% 증가) 성장률이 소폭 상승으로 2008년 수준을 유지할 것이라는 관측이다.
공급은 포스코가 생산하는 일부 저급재의 생산량 제한으로 수입증가가 불가피 할 것으로 관측되고 있다. 2010년 선재 총수요는 307만톤 안팎이다. 부문별은 경강 95만5천톤, CHQ 96만톤, 연강 110만톤(추정)이다. 공급은 국내 198(포스코 160만톤)만톤 수입은 110만톤 안팎으로 추정되고 있다.