생산량 전년比 21.6%↑, 수출 29%, 내수 5.1%↑
2010년 국내 자동차 총 생산량은 427만1,741대로 2009년 351만2,948대에 비해 21.6% 증가하며 사상 최대치를 기록한 것으로 나타났다.
한국자동차공업협회 조사 자료에 따르면, 내수 판매량은 146만5,430대로 5.1% 증가했고, 수출은 277만1,482대로 29.2% 급증한 것으로 집계됐다.
12월 생산은 수출증가로 전년 대비 7.2% 증가한 39만7,158대를 기록해 월 최대치를 기록했다. 내수는 경기회복세 지속, 신차효과, 마케팅 강화 등으로 올해 월 최대치를 기록했지만, 지난해 노후차 지원책에 따른 기저효과로 전년 대비 12.5% 감소하 13만7,410대를 기록했다. 수출은 글로벌 경기회복에 따른 미국, 신흥국 등의 전반적인 자동차수요 증가와 국산차 품질 및 신뢰도 향상 등으로 14.9% 증가한 25만8,950대가 판매됐다.
업체별로 살펴보면, 내수의 경우 현대자동차는 신차(아반떼 MD)효과에도 불구하고 신형 그랜저 대기수요와 기저효과로 20.6% 감소했으며, 기아자동차도 신차들이 판매호조를 보이며 월 최대치를 기록했지만, 기저효과로 2.8% 감소했다. GM대우는 공격적인 판촉전략과 주력 모델의 판매호조로 올해 월간 최대판매와 2개월 연속 내수시장 3위를 기록했고, 르노삼성도 주력 모델들이 호조세를 기록했지만 기저효과로 판매가 크게 감소했다.
수출은 현대자동차가 베르나 및 아반떼 부진으로 전년 대비 4.6% 감소한 반면, 기아자동차는 포르테, 프라이드 등의 호조로 19.4% 증가한 9만4,609대를 기록했다. GM대우는 라세티 등의 수출확대로 20.7% 증가했으며, 르노삼성은 사상 최대실적을 기록하면서 109.6% 증가했다.
*2010년 12월 국내 자동차 생산 및 판매 실적(잠정) | (단위 : 대, %) | (단위 : 대, %) | |||||||
구분 | 2009년 | 2010년 | 누계(1~12월) | ||||||
12월 | 11월 | 12월 | 전월비 | 전년비 | 2009년 | 2010년 | 전년비 | ||
생산 | 합계 | 370,653 | 389,044 | 397,158 | 2.1 | 7.2 | 3,512,948 | 4,271,741 | 21.6 |
승용 | 332,789 | 350,321 | 358,619 | 2.4 | 7.8 | 3,158,417 | 3,866,206 | 22.4 | |
상용 | 37,864 | 38,723 | 38,539 | -0.5 | 1.8 | 354,531 | 405,535 | 14.4 | |
내수 | 합계 | 157,128 | 132,526 | 137,410 | 3.7 | -12.5 | 1,393,999 | 1,465,430 | 5.1 |
승용 | 135,801 | 111,215 | 115,546 | 3.9 | -14.9 | 1,174,743 | 1,217,764 | 3.7 | |
상용 | 21,327 | 21,311 | 21,864 | 2.6 | 2.5 | 219,256 | 247,666 | 13.0 | |
수출 | 합계 | 221,081 | 257,037 | 258,950 | 0.7 | 17.1 | 2,144,536 | 2,771,482 | 29.2 |
승용 | 205,295 | 241,387 | 241,577 | 0.1 | 17.7 | 2,002,901 | 2,610,246 | 30.3 | |
상용 | 15,786 | 15,650 | 17,373 | 11.0 | 10.1 | 141,635 | 161,236 | 13.8 | |
계 | 합계 | 378,209 | 389,563 | 396,360 | 1.7 | 4.8 | 3,538,535 | 4,236,912 | 19.7 |
승용 | 341,096 | 352,602 | 357,123 | 1.3 | 4.7 | 3,177,644 | 3,828,010 | 20.5 | |
상용 | 37,113 | 36,961 | 39,237 | 6.2 | 5.7 | 360,891 | 408,902 | 13.3 | |
* 자료 : 한국자동차공업협회 ** KD수출은 제외. *** 기타는 대우버스, 타타대우 **** 각 사의 생산은 잠정치임 |