각 업체들 휴무 반납, 3교대 전환 등 생산 증대 나서

  최근 북미 시장에서 자동차 판매 급증에 따른 미국 자동차공장의 재고 차량 감소로 자동차 업체들이 생산 증대를 추진하고 있다.

  미국 자동차 업계는 2주간 여름 휴무 기간을 없애거나 1주로 단축, 가동하는 방안을 고려 중에 있으며 3교대로 전환해 가동률을 높일 계획인 것으로 알려졌다.

  크라이슬러는 미국 3개 공장 및 멕시코 1개 공장을 올 여름에 휴무 없이 가동할 방침이며, 또 다른 미국 1개 공장과 멕시코 1개 공장은 2주간의 여름 휴가를 1주로 줄일 계획이다.

  포드는 북미 지역에 있는 8개 공장 중 6개 공장에 대해 여름 휴가를 1주로 줄일 방침이며, 이중 3개 공장은 여름에 북미 시장에 출시될 재설계 모델들의 생산을 위해 3교대로 전환할 예정이다.

  현대자동차 역시 쏘나타와 엘란트라 판매 호조에 따른 생산량 증대를 위해 미국 앨러배마 공장을 9월부터 3교대로 전환해 2만대를 증산할 계획이다.

  이에 따라 북미 공장의 가동률은 조만간 90%대에 진입할 전망이다. 5월 초 현재 북미 공장들의 평균 가동률은 87%로 2010년 대비 15%p, 2011년 대비 9%p 높다.

  IHS 오토모티브의 한 분석가는 “올해도 미국 판매 증가율이 작년에 이어 10% 이상 기록할 것이 확실하다”며 “공장가동률이 90%를 넘어서는 것은 시간 문제다”고 전망했다.