국내 판매 12만2,086대 전년比 4.5%↓
수출 23만8,824대 전년比 10.5%↓

  자동차 7월 총 생산량은 35만5,627대로 지난해 39만7,607대에 비해 10.6% 감소한 것으로 나타났다. 자동차업체의 부분파업 영향이 컸다.

  국내 판매는 12만2,086대로 전년 대비 4.5% 감소했으며, 지속적인 증가세를 보였던 수출에서 23만8,824대를 판매해 전년 대비 10.5% 급감했다.

  현대기아자동차는 조업일수 감소와 노조의 부분파업 영향으로 전년 대비 각각 14.3%, 1.2% 생산이 감소했다. 한국지엠은 지난해 생산라인 정비로 인한 기저효과로 8.5% 증가했으며, 르노삼성은 전반적인 내수, 수출 부진으로 53.3% 감소했다. 쌍용도 수출부진으로 인해 10.1% 감소했다.

  7월 국내 판매는 실물경제 침체우려와 가계부채 부담 등으로 감소세가 지속됐다. 신형 싼타페, K9 등 신차효과에도 불구하고 유로존 재정위기에 따른 소비심리 위축으로 판매가 4.6% 감소했다. 한국지엠과 르노삼성은 각각 7.7%와 49.9% 감소했으며 쌍용은 18.8% 증가했다.

  수출은 유럽 재정위기에 따른 글로벌 불확실성 확대, EU지역 경기침체 영향으로 인한 수출감소, 부분파업으로 인한 공급물량 차질 등으로 전년 대비 10.4% 감소했다.

  현대기아차는 부분파업으로 인한 공급물량 차질로 각각 전년 대비 13.5%, 5.5% 감소했으며 한국엠은 유럽 재정위기에 따른 불확실성 확대와 부분파업 영향으로 8.3% 감소했다. 브라질과 르노삼성도 각각 31.2%, 24.1% 감소해 자동차 업체들의 전반적인 수출 부진이 두드러졌다.