하반기 생산 3.8% 감소 전망, 연간 생산 465만대 수준 예상

  2012년 상반기 자동차 생산은 내수 둔화와 더불어 유럽 재정 위기 확산에 따른 수출 둔화로 전년 동기 대비 3.4% 증가에 그쳤다. 하반기에는 수출마저 감소세로 전환되면서 생산이 3.8% 감소할 것으로 보여 연간 자동차 생산은 전년 대비 0.3% 감소한 465만대 수준에 그칠 것으로 전망된다.

  지난해 4분기부터 시작된 내수 감소세는 올해 3분기까지 지속됐다. 3분기 내수는 전년 동기 대비 3.4% 감소할 것으로 보이지만 4분기부터는 소폭 증가세로 전환될 것으로 보인다. 이에 따라 하반기 내수는 전년 동기 대비 0.4% 감소에 그칠 것으로 보이며, 연간으로는 전년 대비 3.2% 감소한 143만대로 예상된다. 2013년 상반기 내수는 기저효과로 인해 1.9% 소폭 증가할 것으로 예상된다.

  2012년 하반기 수출은 한-EU FTA효과 소멸과 더불어 유럽 실물 경제 침체로 글로벌 자동차 수요가 줄어들면서 전년 동기 대비 4.9% 감소할 것으로 전망된다. 지난해 7월 발효된 한-EU FTA는 올해 상반기까지 효과가 지속됐으나 하반기부터는 소멸될 것으로 예상된다. 한-미 FTA는 올해 3월 발효됐으나 2.5%에 불과한 미국 완성차 관세율, 국내 자동차업체들의 현지 공장 보유 등으로 효과는 한-EU FTA에 비해 미미할 것으로 판단된다.

  2012년 하반기 생산은 내수 부진과 더불어 수출도 감소세로 전환되면서 전년 동기 대비 3.8% 감소할 것으로 전망되고, 2013년 상반기에도 수출 부진으로 -1.1% 감소세가 지속될 것으로 전망된다. 국내 경기 부진이 지속되면서 하반기 내수가 전년 동기 대비 0.4% 감소하고 수출도 4.9% 감소세로 전환되면서 하반기 생산은 감소가 불가피할 전망이다. 2013년 상반기 생산은 내수의 소폭 회복에도 불구하고 수출 부진으로 인해 감소세가 지속될 것으로 보인다.