전기로 보유업체, 선택형 피크요금제 혜택 없어
오로지 감산만 요구받는 입장...보수일정 조정 등도 한계

  전력대란이 가시화 되고 있는 가운데 산업계에서 철강업종의 피해가 가장 클 것으로 보인다.

  장치산업인 철강제조업 특성상 일정한 가동률을 확보해야만 고정비를 상쇄할 수 있다. 하지만 가장 대표적인 에너지 다소비업종인 탓에 전력난이 심각해지면 단전 가능성 때문에 제한적으로 설비를 가동할 수밖에 없는 실정이다.

  철강업계의 경우, 제조원가에서 전기요금이 차지하는 비중이 무려 25%에 달해 전 산업군 중에서 가장 높다. 또한 전력소비량도 많아 해마다 여름철 비상계획을 꾸리는 데 여념이 없지만 올해는 상황이 더욱 심각해졌다. 특히 전기로를 보유한 철강업체들은 정부가 내놓은 선택형 피크요금제(CPP) 적용대상에서 대부분 배제돼 있기 때문에 이에 대한 보완이 절실한 상황이다.

  선택형 피크요금제는 전력소비가 몰리는 특정 날짜 및 시간대에 전기요금을 더 부과하고, 나머지 시간대는 할인요금을 적용하는 제도다.

  산업통상자원부는 올해 적용대상을 기존 계약전력 3,000kW 이하에서 5,000kW 미만 산업체까지 확대해 전기료 부담을 덜어주기로 했다. 하지만 철강업체들의 계약전력은 이를 크게 상회하기 때문에 CPP를 시행하더라도 혜택을 전혀 볼 수가 없다.

  최대 철강업체인 포스코는 자체 발전을 통해 제철소에 필요한 전력을 대부분 충당하기 때문에 큰 영향은 없지만 현대제철과 동국제강, 세아베스틸, 동부제철 등은 전기요금 부담이 크고, 이번 절전대책으로 인한 피해가 상당할 것으로 예상되고 있다.

  과거에도 전력피크제 기간동안 전기로 보수 등을 시행해 왔지만 이외의 절전대책이라는 것이 사실상 전무하다고 할 수 있다.

  게다가 전력부족 현상이 산업계의 전력 과소비에서 비롯된 것이 아니라 정부의 원전 관리가 잘못된 데에서 비롯됐기 때문에 전력대란의 부담을 왜 기업체와 국민이 져야 하느냐에 대한 불만의 목소리가 커지고 있다.

  이에 대해 한 철강업체 관계자는 "몇해 전부터 철강시황 부진이 지속되고 있지만 그동안 산업용 전기요금 인상 등으로 철강업계의 부담은 오히려 커졌다"면서 "현재의 상황이 급한 것은 알지만 정부에서 무조건 철강 등 산업계에게 희생만을 강조하는 것은 바람직하지 않다"고 설명했다.