현대제철, 일관제철사업 대장정 마무리

현대제철, 일관제철사업 대장정 마무리

  • 현대제철 3고로 화입식
  • 승인 2013.09.13 10:00
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기자명 차종혁 jhcha@snmnews.com
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13일 당진 3고로 화입‥국가 경제 새 활력소 기대
조강생산 年2,400만톤 구축, 세계 11위 철강사 우뚝

  현대제철이 제3 고로 가동으로 총 조강 생산능력 2,400만톤을 갖춘 세계 최고의 자동차 소재 전문제철소로 우뚝 서게 됐다.

  현대제철은 9월 13일 당진제철소 제3 고로공장에서 현대차그룹 정몽구 회장과 고로 엔지니어링을 주관한 폴워스(Paul Wurth)사 마크 솔비(Marc SOLVI) 사장 등 내외빈과 임직원이 참석한 가운데 ‘현대제철 당진제철소 제3고로 화입식’ 행사를 갖고 성공적인 3고로의 가동을 알렸다.

  현대차그룹 정몽구 회장은 이날 기념사를 통해 “현대제철은 전 세계적인 경기침체에도 불구하고 지난 7년 동안 총 9조9,000억 원의 대규모 투자를 차질 없이 추진해 약 20만 개의 새로운 일자리를 창출하고 지역 경제 발전에 크게 기여해 왔다”며 “앞으로도 현대제철은 세계 최고의 철강회사를 향한 끝없는 도전을 계속해 나갈 것이며 지속적인 투자와 일자리 창출을 통해 국가와 지역경제 발전에 공헌할 것”이라고 말했다.

  현대제철의 3고로는 기존 1·2고로와 동일한 내용적 5,250㎥, 최대 직경 17m, 높이 110m 규모에 연간 400만 톤의 쇳물을 생산할 수 있는 설비다. 조업이 정상궤도에 오르면 고부가가치 제품 개발 및 생산에 큰 역할을 할 것으로 기대된다.

  현대제철은 이번 3고로 화입이 회복세를 보이고 있는 우리나라 경제에 새로운 활력소가 될 것으로 기대하고 있다. 현대제철 3고로의 안정적인 조업을 통해 고품질의 철강 소재를 적기에 공급함으로써 경기 침체로 고전하고 있던 건설, 조선, 기계, 자동차 등 우리나라 주력 산업의 글로벌 경쟁력이 크게 향상될 것으로 보고 있다.

  또한 3고로 본격 가동으로 연간 1,200만 톤 규모의 고급 철강재가 국내에 공급되면 연간 8조9,000억 원 수준의 수입대체 효과가 발생하는 한편, 관련 수요산업의 경쟁력 제고에도 크게 기여할 것으로 예상된다.

일관제철사업 추진 일지
06년 1월 23일 당진 송산일반지방산업단지 지정고시(충청남도)
  10월 27일 현대제철 일관제철소 기공식
07년 2월 현대제철연구소 완공
  4월 17일 룩셈부르크 폴워스社 고로 엔지니어링 및 핵심설비 계약
  5월 10일 브라질 CVRD(現 Vale) 철광석 공급 본계약 체결
  7월 2일 밀폐형 원료처리시설 착공
  7월 2일 제1고로 토목공사 착공
  12월 6일 독일 TKS 제철 조업기술 협력 계약 체결
08년 2~12월 호주 리오틴토 등 제철원료 공급계약 체결
  7월 1일 제2고로 토목공사 착공
09년 9월 2일 제철원료 초도 입하
10년 1월 5일 제1고로(연산 400만 톤) 화입식
  4월 8일 일관제철소 종합 준공식
  11월 23일 제2고로(연산 400만 톤) 화입식
11년 4월 12일 제철소 3기 건설 기공식
13년 9월 13일 제3고로(연산 400만 톤) 화입식
자료:현대제철

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