경차 생산 비율 감소, 中 수요 증가 등

  일본의 자동차 생산 감소에도 불구하고 1대당 강재 사용 원단위 증가로 자동차강판 수요는 큰 변화가 없을 전망이다.

  일본의 올해 자동차 생산 대수는 940만대 수준으로 지난해 959만대에 비해 19만대 정도 감소할 것으로 예상되고 있다.

  하지만 올해 경차 생산 비율이 지난해 대비 크게 줄어들고 중대형 자동차 생산 비율이 상대적으로 증가하면서 자동차강판 수요는 지난해와 큰 차이가 없을 것으로 보인다.

  특히 중국의 신차 판매량이 4개월 연속 감소세를 보이고 있고 글로벌 완성차 업체들이 판매가 급감하는 모습을 보이고 있지만 중국 내 일본 자동차 판매 대수는 오히려 전년 대비 22.4% 증가하면서 일본 자동차강판 수요는 견조한 모습을 보일 것으로 예상된다.