수소경제 활성화 로드맵 발표
2040년까지 누적 생산 620만대 계획

정부가 강점이 있는 ‘수소차’와 ‘연료전지’를 양대 축으로 수소경제를 선도할 수 있는 산업생태계 구축에 적극 나선다.

17일 산업통상자원부는 세계 최고 수준의 수소경제 선도국가로의 도약을 목표로 ‘수소경제 활성화 로드맵’을 발표했다.
우선 수소차 생산을 크게 확대한다. 수소차 누적 생산량을 2018년 2,000대에서 2040년에는 620만대(내수 290만대, 수출 330만대)로 확대하고 세계시장 점유율 1위 달성을 목표로 세웠다.

또 국내 보급을 크게 늘린다. 2018년 신규보급 712대 수준에서 올해는 4,000대 이상을 계획하고 있다. 이에 따른 수소충전소 확충에도 나선다. 2018년 14개소에서 2022년에 310개소, 2040년에는 1,200개소로 크게 늘린다는 계획이다.

수소 대중교통도 확대한다. 2040년까지 수소택시 8만대, 수소버스 4만대, 수소트럭 3만대를 보급한다.

이와 더불어 발전용 연료전지를 재생에너지 활용 수소 생산과 연계해 2040년까지 15GW(수출 7GW 포함) 이상으로 확대하고 수출산업화도 추진한다. 가정, 건물용 연료전지도 2040년까지 2.1GW(약 94만가구)를 보급할 계획이다.

수소 활용을 수소차 외에 수소선박, 수소열차, 수소건설기계 등으로도 확대하고 미래 유망품목으로 육성한다.

이를 위해 경제적, 안정적인 수소 생산 및 공급시스템을 조성한다. 수소 공급은 수전해 및 해외 생산, 수입 등 CO2 Free 그린(green)수소 비중을 확대해 2018년 13만톤 수준에서 2040년에는 526만톤 이상으로 확대한다는 계획이다.

수소 저장방식은 현재의 저용량 기체에서 고효율 액체 등으로 다양화하고 전국적인 파이프라인 공급망도 구축한다. 또 원활하고 경제적인 수소 유통체계 구축을 통해 수소 가격을 2040년까지 Kg당 3,000원 이하로 유지시킨다는 계획이다.

산업부는 국민이 안심하고 신뢰할 수 있는 수소경제 이행 기반 마련을 위해 수소생산-저장, 운송-활용 전 주기에 걸쳐 안전관리 기준 및 부품, 제품의 안전성평가를 강화하고 안전관리 법을 제정해 나간다는 방침이다.