보통강선재 수요 2년 연속 100만 톤 하회, 특수강선재 수요 4년 연속 200만 톤 상회
팬데믹 이후 수입재 점유율 지속 상승, 전방산업 부진에 올해 생산 판매 감소 지속 예상