쇳물원가 4개 분기 연속 올라…공급價 인상 절실 “원가 상승분, 후판 가격에 반영하도록 노력” 수요자 중심 후판 시장, 저가 수입재·중국산 블록 등 대체재로 협상 어려움 가중
5,300억원 규모, 글로벌 셔틀탱커 시장 선도 올해 경영목표 절반 가까이 달성
무협, ‘홍해·파나마 물류 리스크 진단 및 대응 세미나’ 개최 “산업부·해수부 등과 협력하여 중소 수출기업 대상 선복 지원 사업 적극 추진”
선박 도장공정에서 발생하는 ‘휘발성 유기화합물’ 저감 장치 개발 공로 인정받아
홍성박 대표 특별회비 전달...지난해 스마트팩토리 고도화 추진 부산 지역 사회공헌 활동에 지속적 관심 및 참여
건설 부문 전년比 1.1% 감소, 제조업 부문 전년比 0.1% 증가 예상
호주 사이클론 이슈에 반등 조짐 헤이 포인트 등 주요 석탄 터미널 피해 우려 2017년 사이클론 데비 이슈 재발 가능성
친환경 기술 탑재한 9만3천㎥ 규모 초대형 암모니아운반선 2척 수주 최신 탄소저감 장비 등 압도적 기술로 최근 두 달 사이 7척 수주
태영건설 사태 등 부동산 부문 침체에 와이어로프 수요 부진, 하반기에나 경기 반등 전망
바나듐 시장 큰 폭 성장 예상, 국내 자원개발 서둘러야 ESS용 바나듐배터리, 리튬배터리 빠르게 대체 할 전망 바나듐 전량 수입의존, 국내 광산 개발 필요
배관재부터 친환경 알루미늄폼까지 다품종 생산 모듈러 건축 산업으로 공장제작으로 폐기물 절감 케이에스피부터 삼미금속 인수로 미래성장동력 확보
서울대 선박유탄성연구센터와 선박 슬로싱 기술 고도화 추진 선박 화물창의 액체 화물이 동요하는 슬로싱 현상 계측 실험 선박유탄성연구센터 세계적 수준 모형실험 시설·연구 노하우 활용
항차당 475TEU, 장기계약 지원도 1,100TEU로 기존 대비 10배 넘게 확대
1,100억 규모 스테인리스 화학운반 탱커선 선수금환급 보증 건 관계사 대선조선, 워크아웃 개시...본격적 경영 정상화 시도
EBSI 92.8…원가 부담, 수출채산성·자금사정 등 우려 수요산업별로 기계 수출 ‘감소’, 가전 수출 ‘보합’, 자동차·자동차부품·선박 수출은 ‘증가’
홍해 사태에 따른 희망봉 우회로 운항일수 증가 및 선복 부족 심화 국내 수출기업 물량 해소 위해 유럽노선에 임시선박 4척 투입
지난해 수주 1,008만CGT 국내 조선업 수주잔량 3,930만CGT
저탄소 열연강판 채택 시 2024~2025년 누적 이산화탄소 배출량 억7,600만 톤 절감 “그린스틸 정의 명확화하고, 운송 포함한 모든 수요처에 그린스틸 채택 장려해야”
2024년 선박 수주 약 4,310만CGT 전망 선박 건조량, 인력 부족으로 2,000만 CGT 내외