LPG 추진선 배기가스 배출량 90%↓ LPG 선박에 대한 국내 법규 마련 탄력 예상
발트해에 28GW 규모 해상풍력 발전설비 구축 가능, 기본 인프라 구축 및 송전망 확충 필요 산업계, 철강·비철금속·송배전설비·주단조·선박 등 수출 확대 및 EU 공급망 참여해야
세아제강 순천공장에 STS강관 설비 제작에 참여 ‘I-스페셜 성형 장치’로 롤 체인지 없이 강관 생산 기술력부터 품질까지 세계 최고를 꿈꾼다
리튬 기반 ESS…연료 절감 및 오염 물질 배출량 감소 효과
고용정보원·산업기술진흥원 10대 주요 업종 분석 주요국 에너지·친환경 인프라 투자 증가에 기계도↑
탄소중립시장 선점 위해 액화이산화탄소 운반선 개발 나서 5년간 LNG운반선 화물창용 스테인리스 소재 전량 공급 대형 액화이산화탄소 운반선용 강재, 국내 최초 국제 인증 획득
"폴리우레아로 1.5천억 규모 국내 방수시장 선점할 것" 10초만에 건조되는 특수방수코팅사업 론칭
첨예한 입장 차이에 협상 장기화 가능성↑ 韓 조선 수주 호황에 일감 급증...“철강社 협상 우위” 저가 中 후판 대거 유입 변수로 떠올라
“자동차 및 조선 부문 호조 지속, 봉형강 및 유정용 강관 수요도 견조 예상”
수소환원제철기술 기반 하이큐브 신형 전기로 대형화 통해 친환경 생산체제로 전환
친환경 선박 전환 기술 ‘전동화’ 및 ‘로터세일’ 주목 딜로이트, ‘해운 산업 탄소중립 시나리오’ 제시
포스코와 공동으로 고망간강 소재 개발, 향후에도 친환경선박 소재 개발 강화
포트폴리오 다각화로 신규 수요 확보 해상풍력부터 LNG, 건축구조용 강관 생산
올해 상반기 韓 조선업계 516만CGT 수주...전 세계 2위 인력난 문제 지속…수출 지연 가능성 상존 친환경 기술 및 공급망 혁신 관건
韓 6월 선박 발주량 276만CGT...전월比 49% 감소 선종별 신조선가지수 상승
“제철보국의 사명감으로 근무한 50년, 후배들이 향후 100년 이끌어주길”