日 H형강 수출 및 내수 가격, 각각 톤당 560달러, 톤당 7만3,000엔 수출 및 내수 가격 반등할까, 제조 및 유통업계 가격 인상 분위기

교에이제강 6월 초순 이후 톤당 6,000엔 가격 인상 철스크랩 가격 상승과 고정비 상승 등 원가 상승 요인 충분 반면 관서 지역 외 철근 가격은 보합

전월 대비 23.5%↓

지난 2018년 9월 이후 21개월 만에 가격 인상 실시 "전례가 없는 어려운 경영상황"

日 도쿄제철 등 제조업계의 잇따른 가격 인상 방침 관동지역, 철근 최저價 올라 일부 지역 철근 가격 2개월 반 만에 톤당 6만엔 안착

2년 6개월 만에 전 품목 가격 끌어올려 품목당 톤당 3,000엔~5,000엔 수준의 인상 폭 H형강 8만엔대 복귀, 철근 톤당 6만엔 ‘근접’ “아시아 수출시장 제품 가격 오를 것”

신규 설비 설치 후 2022년 상반기 가동

日 H형강 수출 및 내수 가격, 각각 톤당 560달러, 톤당 7만3,000엔 내수 가격 약세 전환

합동제철, 톤당 3,000엔 인상 교에이제강 6월 판매가격 톤당 2,000엔 이상 이후 톤당 2,000엔 추가 인상

2020년 5월말 재고 17만7,800톤…전월比 2.2%↓

최근 일본 H형강 가격 톤당 7만5,000엔 수준

칸토 지역 중심 철근 제조업계 판매價 인상 기운 ‘고조’ 최대 톤당 7만엔 수준까지 가격 끌어올린다

일본 수도권 지역 재개발 계획 늘어나 고층화에 따른 고강도 철근 수요↑

日 H형강 수출 및 내수 가격, 각각 톤당 560달러, 톤당 7만5,000엔

H형강 수출량 전월 대비 46.9% 감소 평균 수출가격 톤당 3,000엔 올라

5월 세 차례 인상... 거점별로 톤당 500~1천엔 올려

日 H형강 수출 및 내수 가격, 각각 톤당 560달러, 톤당 7만5,000엔

앞서 5개월 연속 가격 동결 실시했으나, 6월 톤당 2,000엔 가격 인상 진행해 주변 국가 철근 가격 상승과 주원료 시황 강세에 향후 제품 가격 오를 가능성 있어

日 2019 회계연도 내수 출하 6.6 % 줄어든 730만톤 수준

보통강 선재 전년比 1.6%↓

日 H형강 수출 및 내수 가격, ‘보합’

지난 2018년 9월 이후 일반형강 판매가격 동결