인도 소형차 지상이 최근 포드의 피고 출시에 이어 닛산과 도요타가 저가 소형차를 투입할 계획 중에 있어 판매경쟁이 한층 더 치열해질 전망이다.
닛산과 도요타는 40만 루피 상당의 소형차를 출시할 방침이며, 배기량은 1,170cc대인 피아트 푼토와 타타 인디카 비스타를 제외하고 모두 1,200cc에 근접하고 있다. 이에 따라 현대자동차의 i10 판매량에도 영향을 미칠 것으로 보여진다.
| 주요 소형차 제원 | ||||||||
| 구분 | 포드피고 | 시보레비트 | 마루티리츠 | 현대i10 | 피아트푼토 | 마루티 | 타타 인디카 | VW 폴로 |
| 배기량(CC) | 1,196 | 1,199 | 1,197 | 1,197 | 1,172 | 1,197 | 1,172 | 1,198 |
| 마력(PS/BHP | 71 | 80.5 | 85 | 80 | 68 | 85 | 65 | 75 |
| 토크 | 102 4,000 | 108 4,400 | 113 4,500 | 114 4,000 | 96 2,500 | 113 4,500 | 96 3,000 | 110 3,750 |
| (nm@rpm) | ||||||||
| 전장(mm) | 3,795 | 3,640 | 3,715 | 3,565 | 3,987 | 3,760 | 3,795 | 3,970 |
| 전폭(mm) | 1,680 | 1,595 | 1,680 | 1,595 | 1,687 | 1,690 | 1,695 | 1,682 |
| 지상고(mm) | 168 | 165 | 170 | 165 | 173 | 170 | 165 | 168 |
| 축거(mm) | 2,489 | 2,375 | 2,360 | 2,380 | 2,510 | 2,390 | 2,470 | 2,456 |
| *한국자동차공업협회 | ||||||||