시장점유율도 2%대 진입

  현대차가 멕시코 시장에 진출한지 1년 만에 자동차 판매 9위에 올랐다.

  15일 멕시코자동차산업협회 등에 따르면 현대차는 5월 멕시코 시장에서 2천49대를 팔아 1천5대를 판매한 르노를 제치고 9위 자리를 차지했다.

  현대차는 멕시코 진출 첫 달인 지난해 5월 705대를 판매해 르노와 스즈키, 미쓰비시에 이어 13위에 머물렀으나 본격 판매가 시작된 6월부터 스즈키와 미쓰비시를 누르고 10위에 올라 11개월 동안 같은 순위를 유지했다.

  하지만 지난달에는 르노마저 제치고 9위에 올라섰다. 1위는 닛산(2만6,545대), 2위는 GM(1만9,581대), 3위는 폴크스바겐(1만7,648대)이 각각 차지했다. 현대차는 시장점유율도 멕시코 진출 이래 처음으로 2%대를 넘어섰다.

  차종별로는 경차 i10이 994대로 전체 판매의 절반 가까이 차지했다. 투싼ix(현지명 ix35)가 512대, 준중형 아반떼(현지명 엘란트라)가 430대로 그 뒤를 이었다.

  연간 누계로 보면 현대차는 올해 1∼5월 멕시코에서 8,532대를 판매해 시장점유율 1.7%로 르노에 이어 10위를 기록했다.

  한편 기아차도 내달 1일부터 멕시코의 주요 10개 도시에 21개 공식 대리점을 오픈하고 현지 판매를 시작한다. K3(현지명 포르테), 스포티지, 쏘렌토를 우선 판매하고 신형 K5(현지명 옵티마)의 경우 11월 정도에 투입할 예정이다.

  내년 5월 기아차 멕시코 공장이 가동되면 현대기아차의 중남미 시장 공략은 더욱 가속화될 전망이다. 기아차는 지난해 10월부터 멕시코 누에보레온주 몬테레이 지역에 연간 30만대 규모의 생산 공장을 짓기 시작했다. 내년 5월 K3를 시작으로 양산 체제에 들어갈 예정이다.