최근 1년간 8조2,000억원 규모 공급권 확보
국제공동개발 파트너로 지위 격상, 지속적 매출 기대

 한화테크윈이 21일 세계 3대 항공기 엔진 제작사인 미국 P&W사와 항공기 엔진 국제공동개발사업 계약(Risk and Revenue Sharing Program, RSP 방식)을 체결하면서 2061년까지 약 4조5,000억원 규모의 엔진부품을 공급하는 권리를 획득했다. 이로써 한화테크윈은 최근 1년여간 총 8조2,000억원에 이르는 항공기 엔진 부품 공급권을 확보했다.

 한화테크윈이 참여하는 차세대 항공기 엔진 국제공동개발사업은 P&W의 리저널 제트(Regional Jet, 130석 이하)급 소형 항공기와 싱글 아일(Single Aisle, 130~240석)급 중형 항공기용 GTF(Geared Turbo Fan) 엔진을 대상으로 한다. 중형 항공기용 엔진은 현재 전 세계 항공기 시장에서 가장 수요가  많은 엔진으로 유럽 에어버스사의 A320 Neo, 캐나다 봄바르디어사 C-시리즈 등의 중형 여객기에 장착된다.

 특히 엔진제조사 및 RSP 업체만이 생산하는 고부가 회전체 부품인 일체식 로터 블레이드(Integrally Bladed Rotor, IBR) 3종을 P&W에 처음으로 공급하게 됐다. 고부가 품목으로 꼽히는 일체식 로터 블레이드는 고도의 제조기술이 요구되는 부품이다.

 한화테크윈 측은 "이번 RSP 참여로 3~5년마다 계약을 갱신해야 하는 일반 부품 공급업체에서 국제공동개발 파트너로서 지위가 격상됨은 물론 지속적인 매출 확대와 장기적인 수익성 확보가 가능해져 안정적인 사업 포트폴리오를 갖추게 됐다"고 설명했다.