김간언 기자 kukim@snmnews.com 다른 기사 보기 관련기사 이차배터리 재활용 업계, 정부 4차 기술 정책 남발 ‘우려’ 중소기업 10곳 중 7곳, “코로나19 확산으로 피해” 전방위적 원가 상승, 제조업 절규 들어야 철강업계, ‘물류 기능 고도화’로 효율성 높인다 저작권자 © 철강금속신문 무단전재 및 재배포 금지
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김** 2020-03-19 20:39:58 더보기 삭제하기 forwarder없으면 차주가 해외화주랑 계약 맺어서 물량 가져오려나? ㅎㅎㅎ 그렇게 돈 많이 버는 것 같으면 직접 와서 하쇼
김** 2020-03-15 18:04:31 더보기 삭제하기 중간 업자는 무조건 사라져야 합니다 쉽게 앉아서. 펜대만 굴려서 지금까지 돈 잘버신 님들 제발 머리 굴리지 마시고 다른일 찿으세요
고**** 2020-03-12 17:40:55 더보기 삭제하기 민노총에서 나오는 표가 어마어마하지 정권지킬라믄 입맞춤 서비스 해줘야됭께, 왜 컨테이너하고 bct먼저 깟는지 아냐? 그건 화물연대 가입한 운짱들 대부분이 컨테이너하고 bct랑께 아멘이다 퉤
그렇게 돈 많이 버는 것 같으면 직접 와서 하쇼