TF 가동 3.5개월만 서류제출 마치고 현장실사 앞둬

미국 해군 함정 유지·보수·정비(MRO, Maintenance, Repair, Overhaul) 사업에 진출한 SK오션플랜트의 ‘함정정비협약(MSRA)’ 체결이 순조롭게 진행 중이다.  

지난 5월1일 태스크포스를 가동한지 3.5개월만인 8월 중순 ‘MSRA’에 필요한 서류제출을 마치고 9월 말 현장실사를 앞두고 있다. 이르면 올해 안에도 협약 체결이 가능할 것이라는 전망이다. 

통상 MSRA 체결까지 걸리는 시간은 1년 이상으로 알려져 있는데, SK오션플랜트가 속도감 있게 준비 중인 것으로 해석된다. 

SK오션플랜트는 지난 5월 성공적인 함정 MRO 사업 수행을 위해 태스크포스 가동과 동시에 두산에너빌리티, STX엔진 등 국내 핵심 방산기업들과 양해각서를 체결하고 파트너십을 강화했다. 

현재 해군의 최신 호위함인 ‘울산급 Batch-Ⅲ’ 후속함(2, 3, 4번함)을 동시에 건조 중이며 지난 6월 진수식을 가진 경북함을 시작으로 2026년부터 2027년까지 순차적으로 해군에 인도할 예정이다. 최근에는 해양경찰청에 3000t급 경비함 3척과 200t급 경비정 7척을 성공적으로 건조, 인도한 바 있다. 
 

지금까지 해군과 해양경찰청에 30여척 이상의 함정을 성공적으로 인도 했으며, 지난 2017년 대한민국 정부로부터 함정건조 방위산업체로 지정되는 등 건조 역량을 입증하고 있다. 

대형 선박 수리․개조 사업에서도 일찌감치 두각을 나타내며 함정 MRO 사업 수행에 충분한 역량을 확보하고 있다는 평가다. 2017년부터 선박 수리사업을 시작해 LNG선, 컨테이너선, 유조선 등 다양한 초대형 선종을 비롯해 매년 30여 척의 선박 수리를 수행하며 기술력과 경험을 축적해 왔다. 

SK오션플랜트가 보유한 글로벌 수준의 인프라도 강점으로 꼽힌다. 현재 42만㎡ 규모의 제1사업장과 51만㎡ 규모의 제2사업장을 보유하고 있으며, 양 사업장을 합하면 1.7km에 달하는 안벽과 대형 선박도 원활히 계류 가능한 깊은 수심을 갖추고 있다. 

또 길이 430m, 폭 84m의 초대형 플로팅도크(Floating Dock)는 세계 최대 규모의 컨테이너선도 수용 가능한 수준으로, 회사의 MRO 역량을 대표하는 핵심 인프라다. 이러한 설비를 바탕으로 실질적인 수리사업을 영위하고 있다.

여기에 더해 현재 조성이 한창인 제3사업장은 157만㎡ 규모에 1.68km 안벽, 구축함 등 대형 함정도 계류 가능한 15m 이상의 깊은 수심을 갖고 있어 ‘마스가(MASGA) 프로젝트’와 연계․활용하기에 최적의 장소 중 한 곳으로 손꼽힌다.

한편 SK오션플랜트는 울산급 호위함 등 특수선 분야 매출인식이 본격화하며 상반기 매출 4977억원(전년 동기 대비 75.4% 증가), 영업이익 266억원(전년 동기 대비 182.6% 증가)을 기록했다.